三菱 ギャラン のみんなの質問
ロビンソン・クルーソーさん
2020.3.29 13:34
mop********さん
2020.3.29 15:02
かつての日本におけるミドルサイズセダン。欧州のクラス分けだとCセグメントか。ただし現役アコードはDセグメントなので、かつてのこれらより大きい。
いろいろあるので2000年あたりの比較
コロナプレミオ(T210型 1996年~2001年)
4,520×1,695×1,410mm、ホイールベース2,580mm、重量1,190kg
ブルーバード(U14型 1996年 - 2001年)
4,565×1,695×1,395mm、ホイールベース2,600mm、重量1,370kg
ホンダアコード(CF/CL型 1997-2002年)
4,635×1,695×1,440mm、ホイールベース2,665mm、重量1,330kg
マツダカペラ(GF/GW型 1997年~2002年)
4,575×1,695×1,440mm、ホイールベース2,610mm、重量1,330kg
三菱ギャラン(EA/EC系 1996年-2005年)
4,680×1,740×1,430mm、ホイールベース2,635mm、重量約1,300kg
ちなみにその下のクラスの現行車では
トヨタカローラ(現行 E210型)
4,495×1,745×1,435mm、ホイールベース2,640mm、重量1,310kg
ホンダシビック(現行 FC/FK型)
4,650×1,800×1,415mm、ホイールベース2,700mm、重量1,300kg
マツダ3
4,660×1,795×1,445、ホイールベース2,725 mm、重量1,320kg
もうすでに下のクラスの方が大きい。コロナの後継車である現行プレミオ(2007年からモデルチェンジ無し)と比べカローラは全長が若干短い程度で、ほぼ逆転されている。
質問者からのお礼コメント
2020.4.5 15:03
詳しくご記載いただきありがとうございました
nnr********さん
2020.4.2 04:33
FFの中型クラスのセダン
ただし、
ホンダ・アコード以外は
FRからスタートして
モデルチェンジを
繰り返したのちFFに
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2020.3.29 15:02
Dセグメントのセダン。
sbr********さん
2020.3.29 14:28
排気量で1600から2000あたりをカバーする、かつて存在した5ナンバー登録のファミリーセダン。
cayenneさん
2020.3.29 14:21
大衆車
mnd********さん
2020.3.29 14:09
トヨタコロナ・日産ブルーバード・ホンダアコード・マツダカペラ・三菱ギャラン…の共通点といえば、何やねん?
5ナンバー登録車輛
4ドアセダンタイプ車
石川宏之さん
2020.3.29 13:45
車名の前にメーカー名が付いている。
rsr3980przさん
2020.3.29 13:36
廃盤---
run********さん
2020.3.29 13:35
車
ae86カローラレビン、スプリンタートレノvs若い時代の中谷明彦さんが 1987年に発売したギャランVR-4を運転してダウンヒルバトルしたらどちらが速いか教えて下さい。
2024.7.6
ベストアンサー:ただでさえVR4の方が速いのに中谷さんが乗ったらもう完全に勝負にならない
三菱 ギャランVR-4のパーツについて。 三菱ギャラン(6代目)のVR-4がものすごく好きで購入しようと思っているのですが、故障した際にやはりパーツは少ないですか? 他の旧車などと比べてもパーツ...
2024.7.4
昭和の時代は男が軽自動車に乗っていたら恥ずかしかったそうですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばホンダのZとか。 例えばスズキのフロンティア・クーペとか。 例えば三菱のミニカ...
2024.7.2
ベストアンサー:ジュリアナとかが流行っていてナンパするのに軽自動車では乗ってくれなかったんですよー
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
機械式LSDのメンテナンスは定期的にしなければならないと聞きましたが、だいだいどのくらいでメンテナンスを行えばよいのでしょうか? またそもそもメンテナンスとはオイル交換の事でしょうか? 初心...
2011.1.30
三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか? よく10年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか? 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
2011.7.9
乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 (ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!