昔の三菱自動車は良かった思うんですが、乗ってた人はどうでしたか。 何に乗ってましたか。
2020.4.19
ベストアンサー: エテルナIO(最終モデル) エクリプスGTーS(2代目 北米仕様) ギャランスポーツGT ギャランVRー4 typeS(最終モデル) ギャランフォルティス スポーツバック ラリーアート と、乗り継ぎました。 乗って楽しく、安定感が高く、使い勝手が良いのが共通する長所です。 欠点は、燃費とオイル劣化のペースが早い(特にVRー4は3500km毎の交換)、それとディーラーの技術力の低さ。 点検に...
若者には、某完全子会社が販売しているオープンカーや商用車に乗ってほしくないですか? 某届出車メーカーが作ったMT車(特に登録車)を所有する地方暮らしの人々には、2ドアFRクーペのギャランΛ や3...
2020.2.13
ベストアンサー: ドアが飛んだりでタイヤが飛んだりするメーカーの車を若者に乗せるわけにはいけないだろう。それもリコール隠しをやっていた頃の危ない車ばかりではないか。そういう危険な車には某某じいさん自ら乗りなさい。
1975年式ギャランGTO、A57Cアストロン80エンジンです。 キャブレタープッシュロッドのオイルシールがダメでオイル漏れがひどいのです、品番とか代用品、ご存じの方情報がありましたら是非助けて...
2020.4.6
ベストアンサー: キャブレターが、純正SOLEXだったらミクニに問い合わせてみてはいかがでしょうか? キャブレター関連は、以下へ問い合わせできるようです。 四輪機器部品/二輪・特機部品(キャブレター等) アフターマーケットグループ E-Mail:after-market@mikuni.co.jp
2020.4.8
ベストアンサー: WRCだとそうなりますかね。 でもランサー自体は初代からラリーに出てました。
初代インプレッサは車好きからWRXが支持される一方、ほかのノーマルモデルは上~下まで実質おじさんの通勤車/おばさんの“買い物車”として見られてたんですが、ライバルであるランサーや、それ以前のギャ...
2020.4.7
ベストアンサー: 似たようなもんかと思います。 どの車種も、ベーシックグレードに普通に乗っている人のほうが多かったし、インプレッサ以外は教習車やタクシーなどの業務用モデルまでラインアップされていました。 昔は各社とも車種が今ほど多くなくて、その代わり1車種がハイパフォーマンスモデルから商用車向けまで裾野の広いグレード構成になってましたね。
トヨタコロナ・日産ブルーバード・ホンダアコード・マツダカペラ・三菱ギャラン…の共通点といえば、何やねん?
2020.3.29
ベストアンサー: かつての日本におけるミドルサイズセダン。欧州のクラス分けだとCセグメントか。ただし現役アコードはDセグメントなので、かつてのこれらより大きい。 いろいろあるので2000年あたりの比較 コロナプレミオ(T210型 1996年~2001年) 4,520×1,695×1,410mm、ホイールベース2,580mm、重量1,190kg ブルーバード(U14型 1996年 - 2001年) 4,5...
むかし、自動車のCMで【ジーディーアイ!ジーディーアイ!ジーディーアーーーイ!】と叫ぶ、GDI?を広めるものがありました。 そこで質問のなのですがGDIってなんですか? それと今はGDIはどうな...
2020.3.28
ベストアンサー: 昔,GDIエンジンを搭載したギャランに乗っていました。 GDIエンジンとは「Gasoline Direct Injection engine(ガソリン直噴エンジン)」の略語で,三菱が1996年にギャランに搭載した世界初の直噴エンジンです。 今でいえば,マツダのスカイアクティブXみたいなものです。高圧でガソリンを噴射し,少ないガソリンでたくさんのパワーを得ようとした技術です。現在では,直噴...
なぜ70年代前半の国産スポーツカーて黒色がないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ S30のフェアレディZもハコスカもケンメリも黒色がなかったと思うのですが。 シルビア...
2020.3.24
ベストアンサー: その時代、黒はフォーマルカーの色。 社用車のクラウンやセドリック。そして霊柩車の色でした。 そして白はスタンダード(一番低グレード)の色でした。 写真のセリカが出た時、自動車評論家の徳大寺有恒氏が「続・間違いだらけの車選び」で「安全重視の盗用多が、なぜ危険な黒を売るのか?」と批判していました。
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機械式LSDのメンテナンスは定期的にしなければならないと聞きましたが、だいだいどのくらいでメンテナンスを行えばよいのでしょうか? またそもそもメンテナンスとはオイル交換の事でしょうか? 初心...
2011.1.30
三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか? よく10年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか? 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
2011.7.9
乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 (ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
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