日本車が楽しく、輝いてたのは 80年代中盤~90年代中盤ぐらいでしょうか!?
2016.9.17
ベストアンサー: 高度成長期の頃からオイルショック、排ガス規制の時代までの頃(60年代中盤から70年代中盤)と排ガス規制が一段落し、ターボカーが出始めた頃からガソリン高騰で燃費至上主義になるまでの頃(80年代中盤~90年代)かな。 前者はハコスカ、ケンメリ、S30Z、トヨタ2000GT、ダルマセリカ、コスモスポーツ、ギャランGTOなど。後者は、バブル期にもあたり、DR30、第二世代GTR、S13、スープラ、R...
車のダウンサスについて質問です。今ギャランea1a.ff.1.8に乗ってて車高さげたくでも中古の車高調がどこにも売ってません、そこでダウンサスにしようかと思ってるんですが、何センチほど落ちるでし...
2016.9.16
ベストアンサー: 通常ダウンサスは新品で3~5cm落ちますが1年たてばもう2~3cmくらい落ちて最終的に5~8cm落ちます。 でも現状ノーマルのサスなら年数から考えてもへたっているので新品ダウンサス入れ替えても今と同じくらいの車高になるのではないでしょうか? サスを切ることはお勧めできません、ショックにもよりますがプリロードの時、遊んでしまったら高速道路で80km以上だしたりするとまっすぐ走らなくなったり、...
三菱自動車の2度の不正について。 どのような考えをお持ちでしょうか? また、トヨタ自動車と比較した感想をお願いします。 その点でトヨタ自動車の素晴らしい点などがあれば教えて下さい。
2016.9.21
ベストアンサー: 三菱は、ギャランとパジェロを所有したことがあります。 トヨタは、マークⅡ、ウィンダム、カムリ、プラド、ハリアーを所有しました。 メーカによって傷む場所など傾向があります。 三菱は、足回りがよく路面をしっかりととらえた走りをします。 運転していて気持ち良いです。 ただベルトやゴム系がチープで劣化が早いです。 ギャランは5万キロでタイミングベルトが切れ廃車になりました。 パジェロも5万キロでパ...
1992年式のギャランなのですが、近頃、走行中にメーター辺りからカチッと音がすると同時に「ENGINE CHECK」ランプが一瞬点灯したり、排気温度警告灯も点灯しています。 マフラーを見ると、スス が
2016.8.12
ベストアンサー: あー、三菱のメカニックはレベルが低いので、 まだ、街のショップの店員が詳しい場合が多いです。
私は初めて自家用車を購入して以来、三菱一筋でした。 理由は、父が三菱自動車の販売会社で働いており、幼少期は社宅で過ごし、窓の下には三菱車がいっぱいでした。 遊んでくれたのも三菱の社員だし、小さい...
2016.8.3
ベストアンサー: 三菱は、大変なことをやったから評価が下がるのではなく、会社の態度などがおかしいから評価が下がるのだと思います。 燃費に関しては、トヨタが変だと思います。 アクアが40だったけど、実燃費は高速で16が限界でした。 デミオは30とかだったけど、実燃費は街乗り18、高速で24行きました。
スポーツカーと市販の大衆車のエンジンはどのように違うのですか?
2016.8.2
ベストアンサー: 基本的には大きく変わらないと思います。 ただ同じエンジン形式を積んだ車種でもスポーツグレードとノーマルグレードでは給排気バルブの数が違うとか、NA or ターボとか、そういったことはありますが。 メーカーによっては、スポーツグレードのみ独自の改造を施している場合はあります。例えばエンジン形式は同じですが、ピストンやバルブの形状や材質を少し変えているとかですね。 三菱のランサーエボⅩはギャ...
2016.8.9
ベストアンサー: ギャラン Λラムダ GSRターボですね。 カタログに載っているレッドのモデル 本当にカッコよい 学生で普通のΛに乗っていましたが、スポーティでした。 2ドアハードトップは本当に少なくなりましたね。
車の簡単な見分け方について 初代セルシオと二代目セルシオ、ギャランとアスパイアの見分け方を教えてください。 アンチコメは、禁止
2016.7.10
ベストアンサー: ネットで検索すれば一発ででてきますけど? しかし、アンスパイアって検索してもでてこないとおもいますが
低燃費のエコカーに興味を持ち始めている私の父親をうっとうならせるようなクルマってないでしょうか?昔は個性溢れるいかにもクルマ好きのようなクルマ(ギャラン、パジェロ等)を乗りついできましたが、今は...
2016.7.22
ベストアンサー: >低燃費(リッター20km/L以上)パワーのある(180ps以上)の クルマはありまーせんか? 現在の新車販売車では 質問では 該当が見あたらないですね
車のライトを昔のようにイエローバルブにしたいのですが 今は違法になると聞きました。 実際のところどうなんですか?
2016.6.18
ベストアンサー: 平成18年以降製作されてた車ならダメですね。 それ以前なら、OK。 淡黄色と言っても「淡」の細かい規定はなかったので こりゃ完全に「黄色」だろ!ってのも問題ありませんでした。 昔、三菱ギャランΣは、4灯式で真黄色で標準装着でしたよ。
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機械式LSDのメンテナンスは定期的にしなければならないと聞きましたが、だいだいどのくらいでメンテナンスを行えばよいのでしょうか? またそもそもメンテナンスとはオイル交換の事でしょうか? 初心...
2011.1.30
三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか? よく10年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか? 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
2011.7.9
乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 (ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
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