三菱 ギャラン のみんなの質問 (解決済み) 16ページ
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三菱ギャランについて教えてください。 昔若いときにギャランを購入検討した時がありました。 予算がなくて諦めました。 確かカーナビ標準装備だったのが魅力的でした。ディスプレイでエアコンも操作できた...
2021.9.22
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ベストアンサー： Pentium4世代だと、8代目ギャランのMMCSでしょうかね。 https://minkara.carview.co.jp/userid/138494/car/34325/1923022/1/note.aspx#title この個体のスペックはわかりませんが、この時期のナビの一般的な性能として書きますと まだ4:3液晶が主流の時代で、横幅が狭めです。 現在のカーナビは高級機種がHD解像度...
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皆さんは日産と三菱(三菱ふそうも含める)どちらの方が好きですか？
2021.10.12
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ベストアンサー： 圧倒的に三菱です。 三菱は国家権力がバックになかったのか不正問題で潰れそうになりました。 三菱パジェロ、ギャランなど名車がありました。 パジェロなどはランクルなどと同等レベルですね。 ちなみに日産サファリは糞でした。 トラック業界では圧倒的に三菱ふそうです。 不正問題があったあとも圧倒的支持されてた。 過酷な条件で使われる業界では圧倒的耐久性パワー全て三菱ふそうが支持されてます。 日産ディー...
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マツダカペラといえばトヨタCORONA、日産ブルーバード、ホンダアコード、三菱ギャランなどと同ランクの車ですが生産中止になるほど売れなかったのですか？
2021.10.4
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ベストアンサー： いつまでも売れ続ける車種は、ほんの一握りです。 「カペラ」は「アテンザ」になり、「MAZDA６」と変わっています。 「コロナ」は「コロナプレミオ」になり、「プレミオ」に変わっています。 「ブルーバード」は「ブルーバードシルフィー」になり、「シルフィー」と変わっています。
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何故日産は途中でトラックやバス作るのやめたんですか？いすゞや三菱は今も頑張ってるけど
2021.9.28
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ベストアンサー： 日産ディーゼルエンジン造る技術ありません。 日産トラック、日産サファリ、日産キャラバン、日産ラルゴ、日産シビリアン等のディーゼルに乗ったことある方は知ってるはずですよ。 激振動車内騒音酷くて、エンジン音デカくて、全くパワー無くて走りません。 大手運送会社はじめ、一般からも相手にされなくなりました。 売上激減で日産ディーゼルは倒産同然です。 MAZDAディーゼルボンコの方が圧倒的パワーあり、業...
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2021.9.30
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ベストアンサー： 全グレード標準装備されてませんよ。 白ナンバーの乗用車でもナビがオプションの車種は多い。 軽自動車では無いが、日本初全グレードにナビが標準装備されたのは、1996年から2005年まで製造された三菱ギャランです。
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初代ギャランΛと二代目ギャランΛの違いは何でしょうか？ボディにはどのような違いがあるのかを教えてください。
2021.9.25
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ベストアンサー： デザインのポイントは、スラントノーズとラップアラウンドウインドウの２か所で、これはどちらも共通です。 ただ、初代は角型４灯のヘッドライトを使っていて横長のフロントグリル。 二代目は異形の角型２灯で、初代よりも高さが増したデザイン。 リアのサイド（ラップアラウンドウインドウ）まで回り込んだウインドウも初代は角のない丸いものでしたけど、二代目は少し角がついた感じでした。 ボディ全体は、ノーズ周...
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ハコスカのセダンと、初代ギャランVR-4 どちらがカッコいいと思いますか？ どうもこの二台が国産セダンの最高峰ではないかと思います。
2021.9.19
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ベストアンサー： ハコスカ。 かっこいい♪
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トミカで以下のような車は販売されていますでしょうか？ コスモクーペ(縦型グリルのタイプ） ローレルHTピッグテイル、 サニー１２００GXクーペ、 ミニカスキッパー３６０、 マックスHT３６０、 ...
2021.9.7
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ベストアンサー： 自分で探してください。 https://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/history/
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2021.8.16
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ベストアンサー： いやぁ、懐かしいですね、当時小学生だった頃、カッコいいって、車を見た事がありましたね、それがギャランΛ（ラムダ）です。リヤのデザインがとてもカッコいいなって思いましたね
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「ラムダ株」があるんなら、「シグマ株」があっても良いじゃないか、って思った、 「往年の三菱ギャランのファン」っています？(笑) 良い車でしたよね。
2021.8.16
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ベストアンサー： 端正な∑ 柔和なΛ 良かったな。
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