三菱 FTO 「多くの人をクルマに乗せる機会がなく、この...」のユーザーレビュー

多くの人をクルマに乗せる機会がなく、この...

2005.12.19

総評

多くの人をクルマに乗せる機会がなく、このクルマのデザインが気に入り、またこのクルマに乗っても恥ずかしいと思わない人は買ってもいいと思う。
しかし「速いクルマなんだろな」と思って購入すると拍子抜けすると思う。サーキットリザルトにはFTOほとんど出てない・・
もしも登場時期がインテRと同じだったらインテR買ってただろなって思ったりする。
足回りが硬くて乗り心地が悪い、後方視界が悪い、室内が狭いといった
ようなことは特に感じていない。
オンザレール感覚でよく曲がるといった意見があるが自分はよくわからない。
このクルマはハイパワーグレードよりも、ローパワーグレードをおしゃれに乗りこなすといった使い方が合っているのではと思う。また個人的にはリアウイングのないほうが虚飾を捨てた感じがしてかっこいいと思う。

満足している点

なんといっても外観のデザイン！見かけるとときめいてしまう（笑）
インテリアも硬派なスポーツカーらしくて良い。

不満な点

車重があるせいか遅い。
1速は元気がある。しかし時速20～30キロくらいから2速でアクセルべた踏みしても時速100キロまでの到達時間がかかりすぎ（泣）代行のコルサ？より遅いかもしれない・・
それから１速時以外のエンジンの回り方がのんびりとしており、なおかつがさつ。VTECのほうがスムーズにエンジンが回る。
クロスミッションにしてほしかった。
（仕方がないので自分は2速からの加速と気持ちよさを追求、長期間試行錯誤し、マフラーは純正のままでおおむね満足のいく仕様に仕上げた。ゆえに走行性能ポイントを9とした）
それと外観がスポーツカールックなので「とろとろ走ってはかっこ悪い。速く走らねば」と思い緊張して運転してしまう。実際はそんなに速くないのだが・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験