三菱 eKワゴン 「通勤専用ですが、久々の軽の進化ぶりに驚い...」のユーザーレビュー

通勤専用ですが、久々の軽の進化ぶりに驚い...

2004.12.22

総評

通勤専用ですが、久々の軽の進化ぶりに驚いています！乗り心地もハンドリングも昔の軽と比べて格段に進化していますね。
先日車検を受けましたが、特段問題もなく値段は６万かかりませんでした。すごい！
この車は軽の本来あるべき姿を実現していると思っています。
シンプルなメカ構成で、軽く、安く、維持費もかからない。
これこそが本来の軽だと思います。凝ったサス・DOHC４気筒エンジン、４ATはいりません。
この掲示板でよく何故４ATじゃないの？という人いますが、違うと思いす。皆さん普通車と軽をごっちゃに考えていません？　
４ATにすれば、多段化のメリットはあるものの、重量増・コスト増となります。（壊れたときの修理費も）
軽自動車の目的・普通自動車の目的は違うから当然求めるものは違うと思います。
軽自動車に高級を求めるのはズレてるのでは？コペンの様なスペシャリティーカーは別として。

ekワゴンは三菱が真面目に作った傑作車だと思います。時代の肥大化の波に負けずこの路線を守っていって欲しいです。

満足している点

○大人でもOKと感じる外観。（ekスポーツのガンダム路線は別として）
　一見プレーンなボディデザインだが、実は３次元曲面を使った凝った造り。
　ミニバンタイプの軽自動車の中では随一だと思う。ただ四角いだけのボディ　デザインではないところに好感が持てる。
○基本メカもシンプル＆クリーンで好感が持てる。
　ekワゴンだけが最近の軽の肥大化傾向に外れており、三菱の真面目さを感　じる。
　軽自動車はこうでなくては！
○値段と装備のバランス。

不満な点

○外観とはうってかわってセンスを感じない内装。
　小物入れが多く、内装のベージュ色も悪くないが、その造作センスに外装と　のギャップを感じる。
　何故スケルトンキー？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験