三菱 eKワゴン 「代車で新車EKワゴンを10km走行」のユーザーレビュー

べレット ソラン べレット ソランさん

三菱 eKワゴン

グレード:M(CVT_0.66) 2015年式

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

代車で新車EKワゴンを10km走行

2016.3.28

総評
ノンターボではセカンドカーでも厳しい。
ターボにすると30万アップするが、新車購入ならターボを買います。
ソリオをもう数年乗った後はカスタムターボが欲しい。
満足している点
・フロント、リア共にシートはかなり良いと思います。
ふにゃふにゃ感は全くなくて、しっかりと出来上がっている。
長時間座っていても疲れにくいと思います。
リアシートの前後長さは十分あり、左右分割でスライドする。

・乗車しやすくて降り易くて使い勝手は良い。

・オートエアコンは意外と使いやすい。
不満な点
・ノンターボでは走らない。
・ダッシュボードが安っぽい感があるが、お値段相応。
デザイン

-

走行性能

-

ソリオ一年点検中に姉妹店にあるイグニス見る為に代車として走行しました。
登録したばかりでodで6kmでした。

平地であれば問題なく走ります。
しかし、ノンターボであり、ほんの少しの登り勾配で ピードが落ち、アクセルを踏み込まなければ走りません。エンジン音がそれなりに大きくなりました。
ステアリングは軽々と回り、操作は楽ですが、ふらつきはなく走行安定性は良いと思います。
乗り心地

-

軽自動車らしい硬めです。
ゴツゴツ感は伝わります。

意外と静かでソリオより上質。
積載性

-

燃費

-

判りません。
価格

-

故障経験

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