三菱 eKワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

かなり良い車だと思います。高速もかなり乗りましたが、個人的にはエンジンを常に回せて普通車に乗るより楽しいです。エンジン音が好きな人は良いですね。ただ３

2012.12.7

総評

かなり良い車だと思います。高速もかなり乗りましたが、個人的にはエンジンを常に回せて普通車に乗るより楽しいです。エンジン音が好きな人は良いですね。ただ３速は130キロでレブに当たりいきなり燃料カットされるの...

満足している点

箱型で視界が良く運転が疲れません。又ドラポジも良くシートの座面も深いです（エスティマより）肘掛けもワイドで気持ちいいです。中でも一番思うことは油圧式パワステの滑らかさです。センターがびしっと安定していて適...

不満な点

トルクは適度にありますが回したときは他社のＮＡより確実に非力です。 ただ、熟成されたエンジンなので安心感がありますし、３速が４０キロから130キロまで粘ってくれるオートマもエンジンのいろいろな回転数を味...

乗り心地

-

愛車に乗っているとかわいくてたまりません

2012.11.29

総評

愛車に乗っているとかわいくてたまりません

満足している点

-

不満な点

オーディオが壊れかけてる はやく直したい

乗り心地

よい たまにタイヤがおかしくなるけど

セカンドカーとして活躍してくれました。しかし事故時の不安等もあり普通車にステップアップ予定です。

2012.11.27

総評

セカンドカーとして活躍してくれました。しかし事故時の不安等もあり普通車にステップアップ予定です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

やはり軽自動車。継ぎ目での跳ねが気になり長時間乗車はつらいです。

車購入を急いでいて、たいして調べもせずに買った自分が悪い。とにかく後悔しながら１０年乗った。勉強になった。

2012.11.19

総評

車購入を急いでいて、たいして調べもせずに買った自分が悪い。とにかく後悔しながら１０年乗った。勉強になった。

満足している点

-

不満な点

とにかく走らない。ちょっとした坂道でも無理してる感じ。

乗り心地

街乗りなら問題なし。高速、坂道まるでダメ。坂の多い町に引っ越した途端、乗るのが億劫になるほど。

妻の愛車としてフィットから乗り換えました。スライドドアが必須で、税金の安い軽を選択。乗り換えは正解だったと思っています。非力なのは軽なのですから当たり

2012.11.16

総評

妻の愛車としてフィットから乗り換えました。スライドドアが必須で、税金の安い軽を選択。乗り換えは正解だったと思っています。非力なのは軽なのですから当たり前ですし、高速を乗らない限り決してノロい車ではないと思...

満足している点

・Ｐスライドドア ・かわいらしい外観 ・ドアに付いているドリンクホルダー ・視認性の良さ（窓の大きさ） ・テールＬＥＤ ・スペアキーでもＰスライドのボタンが付いている ・柔らかすぎない足回り

不満な点

・思いの外伸びない燃費 ・トランクの狭さ ・スライドがもう少し後ろまで下がってくれればうれしい

乗り心地

-

オン/オフプッシュ型スイッチです。 オス/メスのギボシ端子と配線を取付しました。 使いやすく固定も裏からネジ式 取付穴サイズ１２ｍｍ １２ｖ

2012.11.4

総評

オン/オフプッシュ型スイッチです。 オス/メスのギボシ端子と配線を取付しました。 使いやすく固定も裏からネジ式 取付穴サイズ１２ｍｍ １２ｖ３Ａ

満足している点

-

不満な点

オン/オフプッシュ型スイッチです。 オス/メスのギボシ端子と配線を取付しました。 使いやすく固定も裏からネジ式 取付穴サイズ１２ｍｍ １２ｖ３Ａ

乗り心地

gdsオン/オフプッシュ型スイッチです。 オス/メスのギボシ端子と配線を取付しました。 使いやすく固定も裏からネジ式 取付穴サイズ１２ｍｍ １２ｖ３Ａ

担当者が熱心なのでこの車に賭けてみました。 今後に期待して評価をしています。

2012.11.3

総評

担当者が熱心なのでこの車に賭けてみました。 今後に期待して評価をしています。

満足している点

-

不満な点

5年で65000キロと今までの過去の全ての自分の車よりキロ数が多いので どうなるのかが気がかり。

乗り心地

まだ解りませんが燃費を期待しています。 前車と違い音や乗り心地は目を瞑ります。

購入して○○年 基本技術は、しっかりしています。 エンジンも丈夫だし。 快適です。

2012.10.7

総評

購入して○○年 基本技術は、しっかりしています。 エンジンも丈夫だし。 快適です。

満足している点

アームレストが付いていて乗り心地もいい。 収納がすごくある。 シートの生地がいいです。生生地というかソフトな感じです。すごくいい生地ですよ。 小回りが利いて立体駐車場に入る１５５０ｍｍに全高が抑えられてい...

不満な点

エンジンを新型にしたり新設計のプラットホームを開発するしつようがあると思う。 価格をエッセとか並みに低価格にすれば大ヒットするのに。

乗り心地

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mhワゴンＲとの比較 mhワゴンＲより乗り換え。以下は比較しての評価。人生初の三菱車だったが、結果としては今回の乗り換えは失敗かな。やはり軽No.1の

2012.10.7

総評

mhワゴンＲとの比較 mhワゴンＲより乗り換え。以下は比較しての評価。人生初の三菱車だったが、結果としては今回の乗り換えは失敗かな。やはり軽No.1のスズキ、ワゴンＲにはかなわない。残念だが５MT以外は何...

満足している点

◎何の特徴も無いが、無難で真面目なスタイル。

不満な点

◎いまどきタコメーターが無い。 ◎メーター内のデザインが非常にチープ。 ◎デジタルの燃料計。また配置場所が悪く、日光の当たり方によっては見えない。 ◎燃費が悪い訳ではないのだが、燃料の目盛りが減っていくの...

乗り心地

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最高な車にめぐり合えたので最高です

2012.9.6

総評

最高な車にめぐり合えたので最高です

満足している点

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不満な点

今のところは故障もなくありません

乗り心地

前はワゴンR　RRのターボだったので乗り心地は悪かったので それに比べればさいこうですねぇ

普段R２Sに乗っていることもあって加速が悪すぎます。エンジンがうなるだけで前に進みません。センターメーターも見にくく、タコメーター無しもちょっと…高速

2012.9.2

総評

普段R２Sに乗っていることもあって加速が悪すぎます。エンジンがうなるだけで前に進みません。センターメーターも見にくく、タコメーター無しもちょっと…高速も走りましたが安定感もR2には遠く及ばない感じです。こ...

満足している点

なし

不満な点

加速・足まわり・センターメーター

乗り心地

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運転席の位置が高すぎる 車検や修理の際の代車が軽自動車の場合が多いので、少し感想を。 最近（と言ってもこの車はけっこう古いようですが）の軽自動車は横幅

2012.8.11

総評

運転席の位置が高すぎる 車検や修理の際の代車が軽自動車の場合が多いので、少し感想を。 最近（と言ってもこの車はけっこう古いようですが）の軽自動車は横幅を除けば、大きく立派になっている。内装も昔のカローラや...

満足している点

通勤に一人で乗るなら、坂道も普通に上れるので問題はない。走行性能は軽だから、この程度だろうか。

不満な点

運転席（他のシートも）の位置が高すぎると、重心が高くなって、それだけ不安定になります。実際、物理的に不安定になる以前に、トラックでも運転しているような居心地の悪さ（心理的な不安定さ）を感じます。 それにシ...

乗り心地

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12か月点検に出したアイミーブの代車で借りました。 １週間後にアトレーを車検に出した時にダイハツで借りた代車のタントと比較すると、タントが良すぎて勝

2012.7.3

総評

12か月点検に出したアイミーブの代車で借りました。 １週間後にアトレーを車検に出した時にダイハツで借りた代車のタントと比較すると、タントが良すぎて勝負になっていません・・・。 　個人的には5MTの設定...

満足している点

収納スペースが多く、小物を入れるのに困ることが無いですね。 スクエアなボディなのでボディの端がわかりやすい。後方視界が悪くないです。 エンジンオフにした後でもドアミラーを格納出来たり、窓が全てオートの...

不満な点

4ATモデルでしたが、加速がかったるく、快適な走りには程遠いです。CVTとアイドリングストップが設定されないと辛いと感じました。 私は背が高いのですが、運転席のシートスライドが足りなくて運転しにくい。

乗り心地

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普通車からの乗り換えです。 ７年乗った同じ三菱のFTO（2000cc）からの乗り換えです。 後部座席に妻と子供（１歳）を乗せて走っていましたが、クーペ

2012.6.18

総評

普通車からの乗り換えです。 ７年乗った同じ三菱のFTO（2000cc）からの乗り換えです。 後部座席に妻と子供（１歳）を乗せて走っていましたが、クーペなので後ろが窮屈だったのと、子供の乗せ降ろしが大変なの...

満足している点

デザインはシンプルでいいと思います。 子供と妻を乗せるために後部座席が重要だったのですが、広さは十分です。シートも柔らかいです。 荷室はなかなかの広さです。大きめのベビーカーがちゃんとおさまりました。 小...

不満な点

短所というほどの短所は見当たらないですね。 強いて挙げるとすれば、サイドミラーは大きくて後ろまでよく見渡せるんですが、バックミラーはちょっと目線を下げないと後ろまで見渡せないところですかね。

乗り心地

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知り合いが買った車。 可もなく不可もなく でも飽きのこない、シンプルさが良い

2012.6.11

総評

知り合いが買った車。 可もなく不可もなく でも飽きのこない、シンプルさが良い

満足している点

室内が明るい シートが柔らかくかけごこちが良い 巡航時は静か 外観がシンプル

不満な点

回すとうるさいエンジン 安っぽいドアの開閉音 センターメーター

乗り心地

-

アンダーコーティングの２次効果なのか高速走行時も雨天時も騒音は以前のミラージュと変わらないレベルです。合わせてステアリング周りに余計な圧迫感を感じませ

2012.5.26

総評

アンダーコーティングの２次効果なのか高速走行時も雨天時も騒音は以前のミラージュと変わらないレベルです。合わせてステアリング周りに余計な圧迫感を感じませんから、車幅感覚を除けば少排気量白ナンバー車と同等の感...

満足している点

乗り込んだ瞬間、まずは収納スペースが多くて便利に思います。細かなものが特にうまく収まってくれます。 ベースグレードなのに、トップグレードとほとんど変わらない装備なのも嬉しいところです。他社のマニュアルトラ...

不満な点

普段のドライバビリティは全く問題ありません。高速道路でも、法定速度＋αまでストレス無く加速します。 しかし、いかんせん極少排気量車。エアコンをＯＮにしたとたん、パワーダウンだけでなくエンジンレスポンスも悪...

乗り心地

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免許取得後から２年間乗った車でした。初めは装備や走行性能など、軽自動車だからこんなものだと思っていましたが、その後ダイハツやスズキの軽を運転する機会が

2012.4.4

総評

免許取得後から２年間乗った車でした。初めは装備や走行性能など、軽自動車だからこんなものだと思っていましたが、その後ダイハツやスズキの軽を運転する機会があり思ったのですが、この車は明らかに他社の軽より劣って...

満足している点

・箱型スタイル

不満な点

・エンジン性能が明らかに劣っている(加速遅い、燃費悪い、うるさい) ・3ATでは物足りない場面が多い。 ・室内照明の少なさ(センターに１カ所だけだった) ・基本的な装備がない(ABS、電動格納式ミラ...

乗り心地

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免許取得後から２年間乗った車でした。初めは装備や走行性能など、軽自動車だからこんなものだと思っていましたが、その後ダイハツやスズキの軽を運転する機会が

2012.4.4

総評

免許取得後から２年間乗った車でした。初めは装備や走行性能など、軽自動車だからこんなものだと思っていましたが、その後ダイハツやスズキの軽を運転する機会があり思ったのですが、この車は明らかに他社の軽より劣って...

満足している点

・箱型スタイル

不満な点

・エンジン性能が明らかに劣っている(加速遅い、燃費悪い、うるさい) ・3ATでは物足りない場面が多い。 ・室内照明の少なさ(センターに１カ所だけだった) ・基本的な装備がない(ABS、電動格納式ミラ...

乗り心地

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普通

2012.4.2

総評

普通

満足している点

収納

不満な点

ドレスアップパーツが少ない

乗り心地

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普通でよし。それが良い軽。 愛車点検の代車として３日間２００ｋｍぐらい乗りました。 はじめは３ＡＴだし、なんだかな～と思いながら乗っていましたが、乗り

2012.3.20

総評

普通でよし。それが良い軽。 愛車点検の代車として３日間２００ｋｍぐらい乗りました。 はじめは３ＡＴだし、なんだかな～と思いながら乗っていましたが、乗り降りの回数を重ねるにつれて味わい深くなってきました。 ...

満足している点

外観は凝りに凝ったプレスラインなどなく、プレーンなデザインで好感が持てます。顔も偉そうでなく優しい。飽きがこなそう。 背の高さもちょうどいい。ＬＥＤクリアテールが良くも悪くも素敵。 内装もごちゃごちゃして...

不満な点

３ＡＴなところ。 他と見比べると見劣りしそう。

乗り心地

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