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三菱 eKスポーツ のみんなの質問 (77ページ)
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ekスポーツ(H81W)の コラムシフトノブを 純正のものから社外のものに 交換しようと考えています。 純正のシフトノブを取るために 反時計回りに回しても固くて 取れませんでしたが、 ゴム を切...
2012.2.7
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ベストアンサー： 単純に反時計回りに回して取れる物です。 ただ、固いだけです。 ゴムを切ってしまったのなら、手で掴んでも力が入りにくいと思います。 バイスプライヤーやウォーターポンププライヤーなどの工具を使ってみて下さい。 ホームセンターに売ってます。 数百円の安物でも十分です。
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質問です。 H81wのEKスポーツに乗っているのですがカット済みスモークシートやインテリアパネルなどがH81wのEKワゴンのものばかりでスポーツ用がほとんどありません。 加工なしでスモークシー ...
2012.2.17
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ベストアンサー： 先述のパーツに関しては、スポーツとワゴンという比較での形状の違いはありません。 ただし、同じ81でも前期と後期ではセンターのインパネが違います。 画像のは前期の加工品（ユニット配置換え）です。 窓はドアごと、前後全く同じです。 私はワゴンですが、スポーツのドアASSYをポン付けしてます。一緒です。 Fフェンダーや前後バンパーは形状が違います。 ライトなどもゴッソリ移植する覚悟なら、Fバン...
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H81 ekスポーツの車高調を買おうと思ってます。リヤが一番落ちるタイプはどこのがありますか？ また、リヤアクスルを交換したら車検は通りますか？ よろしくお願いします。
2012.1.31
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ベストアンサー： よく落ちる車高調に関しては詳しく存じません。 というか、社外アクスルに替えるなら、サスで無理に下げようとしなくても、かさ上げしてあるアクスルにすればガッツリ下がります。 し、乗り心地も良いです。 アクスルは社外に替えたら車検通りません。 ただし、検査員に気付かれなかったら、セーフです。 でも厳密に言うとアウトです。 検査員も馬鹿じゃないので、八の字描いたりなどしてれば一瞬で気付きます。 ...
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詳しい方よろしくお願いします EKワゴンH８２WにEKスポーツのサイドステップ装着可能でしょうか
2012.2.9
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ベストアンサー： サイドステップに関しては同じ型式なら装着可能です。 フロントとリアはバンパーの形状が違えば合いません。
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三菱EKスポーツ（平成１４年式）に乗っているんですが、イグニッションコイルから煙が出てエンジンが掛からなくなってしまいました。ディーラーに一度持って行ったのですが、エンジンにスラッジがたまりその...
2012.1.16
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ベストアンサー： たんなるダイレクトコイルの中の接点不良ではないでしょうか？ ダイレクトコイルの交換をお勧めします。
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先日三菱ekスポーツＨ15年式、ロービーム側Ｈ1のＨＩＤ化しました。そこまではＯＫなのですが、パッシング・ハイビームにするとハイビーム・ロウビーム（ＨＩＤ）両方付ます。ＨＩＤシングルキットでＬｏ...
2012.1.27
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ベストアンサー： 私は17年式オッティーですが、ロービームは純正キセノン、ハイビームはハロゲンの４灯式です。ハイビームにすると、４灯点灯します。車両法でもキセノンの場合はハイ、ロー同時点灯が必要だと思いました。
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三菱のディーラーでタイヤ交換をしてもらいたいのですが 工賃は大体一本いくらくらいかかりますか？ ちなみに車は三菱ekスポーツで タイヤは14インチ165の55Rを購入しました。 つまり持ち込みです。
2012.1.28
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ベストアンサー： ディーラーでタイヤチェンジャーとホイールバランサーを持っていない所が殆どで、外注に出すでしょう。 ＧＳの方が持込みなら安いと思いますよ。持込みで\1500～2000/本、辺りが相場と思います。＋廃タイヤ300～500/本が必要です。
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ekスポーツにスタッドレスタイヤを履いてますがスキー場までの道のりをチェーンを着けようと思いますが女でも簡単なおかつ安全なオススメのチェーンは有りますか？
2012.1.25
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ベストアンサー： 前の方も書いていますが、今時のスキー場への道のりは、除雪が整っています。 スタッドレスを履いているなら、チェーンは不要です。 大雪のときに、深夜や朝方に到着する場合は、除雪が行われずチェーンが 役立つかもしれません。 しかし深く積もった新雪をかき分けて進みますか？ 素直に除雪を待つのが正解でしょう。
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H81WとH82Wのekスポーツの良い所と悪い所を教えて下さい。
2012.1.23
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ベストアンサー： 貧乏臭いお前にピッタリの車だな(笑) 貧乏人？竿とリールを売るくらい金に困っている人には言われたくないな(笑)
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タイミングベルト交換費用について 走行距離が10万キロを超え、タイミングベルト交換時期になりディーラーから見積りを取ったのですが、 部品代67,240円+技術料57,330円=124,570円で...
2012.1.21
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ベストアンサー： タイミングベルトの交換には、ウオーターポンプとそれに付随するパーツの交換や、テンショナーの交換が入って来る場合が多く、そのために周辺の補機の取り外しと再組付けがありますから、予想以上に工賃が高くなるのは仕方がないですね。 パーツの価格よりも、工賃のほうが高いと思っていて間違いは無いですね。 特に高性能のエンジンになると、シリンダー周りに、インタークーラー関係の配管や、足固めのタワーバーなどが...
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