H82W型に関連して、三菱自動車に勤務の方に質問します。 当方、H92WオッティSに乗っています。

Question

上位グレードにはスタビが装備されているようですが、Sはベースグレードのためか装備されていません。下から覗くとスタビが付いていそうな箇所に20mm程の太さの棒が１本、サスアームとシャシー側をつないでいます。
ブッシュを取り付けるビス穴も無いように見てとれるので、上位グレード（RSやライダー等）とシャシーやメンバー自体の構造や形状が異なるのでしょうか。

上位グレード用の、もしくはEKスポーツ用のスタビを転用、装着することは可能でしょうか。

よろしくお願いします。

Answer 1

三菱自動車にも三菱自動車関連企業にも勤務していない、単なるH82WｅＫワゴンユーザーであることをまずおことわりしておきます。

H82Wとほぼ同じ足まわりのH81WｅＫワゴンとH81WｅＫスポーツのカタログで比較してみました。
スタビライザーは一目瞭然ステアリングギアボックスそばを通っていますので、今度ジャッキアップした時はそちらの方を覗いてみて下さい。

最低でもメンバーの加工が必要だと思いますので、そこまでやるのでしたらH82WｅＫスポーツＲ（ターボ）用の足まわり一式を移植したいところです。そうすればブレーキシステムもグレードアップしますしストラットタワーバーも付きますから操縦性がかなり変わるでしょう。但し、ｅＫスポーツでもノンターボ車はｅＫワゴンと全く同じ仕様ですから交換する意味がありません。

「みんカラ」で見る限りでは、ｅＫワゴンユーザーの中でｅＫスポーツの足まわりを移植したという例は見受けられません。費用対効果を考えたら当然ですよね。