三菱のekスポーツとダイハツのミラカスタムについてです。

Question

どちらかで通勤用に新車購入を検討していますがどちらにしようか苦戦していて決められませんのでみなさんの意見も参考にしたく質問させていただきます。乗っているかた良かった点悪かった点を教えてください。
現在でいい点は
・ekワゴン（ターボなし） ディスチャージヘッドランプ、洗車無料、メモリーナビ付、有料色、営業マンがとても良心的で長い付き合いです。 乗り出し１３５万
・ミラカスタム（ターボなし） 燃費がいい、CVT 乗り出し１３２マ万
悪い点は
・ekワゴン 燃費が悪い、CVTじゃなくエンジンが旧式、
・ミラカスタム ディスチャージヘッドランプじゃない、ナビなし（オーディオはついてます）、営業マンが苦手、
どちらも発売してから年数がたっていてフルモデルチェンジの時期もきにしていますがそのへんもふまえてご意見お願いします。

補足

結局、営業マンとの付き合いと外見が気に入っていることもあり三菱EKスポーツになりそうです。燃費は気になりますが試乗した感じだとあまり差はなかったです。皆様のご回答とても参考になりました。ありがとうございました。BAは投票にさせていただきます。

Answer 1

ekワゴンは一見ダメそうな印象がありますが、日本のFF軽自動車の中ではかなりシンプルなエンジンですよ。なので選んでも間違いではないです。ただし、ミラも完成度は高くこちらも魅力的です。好みの問題と見ていいと思います。

Answer 2

営業マンが苦手っていうのは後々問題ですよ。
新車買ったら大体トラブルが出るんで、その時に何でも言えてちゃんと対応してもらえるっていうのが一番です。
長く乗るつもりなら、長く付き合える人から買うのがいいです。

Answer 3

とにかく試乗してみてください！
デザインや装備等で好き嫌いあると思いますが…私は軽ならターボ付きかＣＶＴをお勧めします！値段を抑えたいなら…ＣＶＴですね

家には、四速ATとCVTの両方の軽があります（共に19年式でカタログ上の燃費も共に23）


明らかにCVTの方が楽に走ります！大人二人乗ってる状態でATの一人乗りと同じ位の感覚です！

軽はエアコン入れて一般道でも60キロを坂道で出すときなど…多少大変大変苛々します。

是非エアコンを入れて坂道などを試乗してみてストレスの少ない車を選ぶのをお勧めします！

Answer 4

試乗はしてみましたか？
両方ともエアコンをかけての試乗をお勧めいたします
できれば加速、坂道などを走行してみましょう

高速など走る機会が増えそうならばミラ
市街地限定走行ならばekワゴン（とにかく力が少ないです）

Answer 5

営業マンとは何かとお付き合いがありますからそちら優先してみたら？ちなみに日産オッテイ（三菱OEM）はダメなのでしょうか。これも元は三菱KEIです。色が専用色があったりします。マツダからKEIのOEMはありませんでした、すいません。その辺からも攻めてみては？