スタッドレスについてお聞きします_(._.)_ ekスポーツに乗っているんですが、北海道に引っ越して冬は乗らないつもりだったんですが、乗らないとダメになり今さら、スタッドレスに変えようと

Question

思ってるんですが、車にまったく詳しくなく何がいいのかわかりません。
しかも今さら、ノーマルでは身動き取れず、自分では交換出来ないのでディラーに来てもらうしかないかな？と思ってます。

ディラーに問合せしたらブリジストンが売れ筋だけど高いから(21026円)、他のメーカーのでいいのではと言われました。
でもその中でも、15605円～18086円と言われどれがいいのかさっぱりです…。

ちなみに雪道運転は初めてなので、その変も考慮した上でアドバイスお願いします_(._.)_
よろしくお願いします_(._.)_

補足

通勤に使うだけなんですが、朝８時頃と夜７時頃の運転になります。 時間的に凍ってるんですが、ヨコハマタイヤで大丈夫ですか？ ノーマルがヨコハマで、そんな高くなかったからスタッドレスもそんな高くないのかな？って思い考えています。

Answer 1

ディーラーで聞いたら、BSのブリザックRZでなければ、ダンロップやヨコハマタイヤの方が高めでした。
でも雪国ではBSの信頼度が一番なんですよね。
ゴムが柔らかいから利きがいい感じもしますが、走行距離によっては消耗度も変わってきます。
南国生のタイヤは１年目でスゴイのを見てしまったから自分は到底購入する気にはなれませんが、そんなに飛ばさない、買い換えも早目にするというなら安い外国製もアリかと思います。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございます_(._.)_
BAを選べなかったので最初の方にさせていただきました。
もー少し考えようと思います。

Answer 2

ホイールセットで購入して、自分で交換してしまうのが一番手っ取り早いですが…どうしても自力交換は無理でしょうか。
軽自動車なら慣れてしまえば30分程度で終わりますし、油圧ジャッキとクロスレンチ（自動車用品店などで数千円で販売しています）があれば車載工具を使うよりずっと楽です。

タイヤのメーカーは正直どこを選んでも大差はないと思います。
確かにブリジストンは一枚上手な感じはありますが、その分お値段も高めです。
じゃあ絶対滑らないかというと、そうとも言い切れないですし。

評判の良い高価なタイヤにするか、そこそこのタイヤにするかは運転手の感覚次第です。
しかしながら、スキー場などで車のタイヤを見ていると雪のない地域の方ほどタイヤブランドにこだわっているようにも思います。

ガソリンスタンド、自動車用品店での購入も考慮しながら検討されてみてはいかがでしょうか。

Answer 3

ディーラーでタイヤ買うとマジ高いですよ。
ガソリンスタンドとかのほうがけっこう値引いてくれます。
レッカー設備のある所もあるので、聞いてみるといいです。

タイヤのメーカーについては、どこの会社も似たり寄ったりです。
むしろ、ご自身の運転技術のほうが重要です。
雪道初めて、ということですので、自動車学校で雪道講習を受けてから乗る・乗らないの判断をしてください。

Answer 4

どれでもいいです。
いや、ほんとに。

一応、銘柄ごとに氷上性能重視とかドライの高速走行性能重視とかありますけど（ちなみに前者はブリザック、後者はミシュランのX-ICE）、そんなもん気にしなくていいですよ。

国産の手頃なものにすればいいでしょう。
ダンロップでもブリジストンでもトーヨーでもヨコハマでもいいですよ。


実際に乗り比べをできる人なんてほとんどいないでしょうが、ヨコハマのIce Guardは決して悪い評価ではないですよ。
もちろん30と50を比べたら50の方がいいでしょうがね。