三菱 eKスポーツ のみんなの質問
1252399742さん
2024.3.5 20:19
エンジンルームを見てみるとファンベルトが切れていました。
車は走りだしてから10分程で水温計のcoolの青いランプがまだついている状態でそのような状態になったのでオーバーヒートはして無さそうです。
お世話になっている自動車整備屋さんが入庫一杯で物理的に受け入れができないとのことで自宅にとりあえずレッカーで運んでもらいました。
セルを回すとバッテリーは元気でクランキングしていて、クランクプーリーは勢いよく回っていますがエンジンがかからない状況です。
通常ファンベルトが切れるとオルタネーター・ウォーターポンプ・パワステ・エアコンポンプが動かなくなるだけでエンジンはかかるものと思っていましたが、エンジンがかからないのはファンベルト切れを感知しエンジンがかからなくする制御でも入っているのでしょうか?
それともファンベルト切れと同時に他の何かが同時の壊れた可能性があるのでしょうか?
新品ファンベルト取付だけで直りそうであれば自分でやりたいと思って質問しました。
かつおさん
2024.3.6 10:04
ファンベルトが切れた時に、切れたベルトが飛び散ってクランク角センサーの配線を断線させた可能もありますが、クランキングで、クランクプーリーが勢いよく回るなら、タイミングベルトが切れている可能性が高いかと思います。
ファンベルトが、切れてもエンジンはかかります。
クランクプーリーのセンターボルトを工具で手回ししてみて抵抗無く回るなら、タイミングベルトが切れていると思います。
質問者からのお礼コメント
2024.3.11 06:05
時間が取れずに未だ詳しく調査できずにいます、クランク角センサーの配線も含めよく調べてみたいと思います。 参考になりました、返答して頂いたみなさんありがとうございました。
車に詳しい方。お知恵の拝借お願いします。 三菱ekスポーツを購入したのですが、サスペンションが硬く、道の凹凸時にゴツゴツが酷く!! 対処法をご伝授してください。(サスペンションを変えない方法で)
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ベストアンサー:はっきり言って、貴方の父親の思いつきによる、考え無しの提案でしょう。 金額の事だけで語るなら、これから数年後に車を処分する時にエンジンすら動かない状態で業者に数万円の処分費用を支払って引き取ってもらうよりも、現在わずかでもお金をもらって引き取ってもらう方が貴方の家族の利益になります。
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