ekスポーツに乗っているのですが ブローオフバルブを買うお金も無く 純正のブローオフバルブをはずすだけのビンボーチューン をしたのですが、初めは「パシュー！！」といい音が出ていたのですが

Question

ある日突然、鳴らなくなり
おまけに、加速時にブローオフバルブが開いたままのような感じになり
ターボの加速感がなくなりました
タービンブロー！！
と思ったのですが、ブローオフバルブにつながっている細い配管を縛って
やると加速感は戻りますが、「パシュー」では無く「ピュロロロー」て音がします
どこが悪いのかが判りません！
誰かアドバイスをお願いします。

Answer 1

「ピュロロロー」 ＝ バックタービン音！

カッコイイデスネ～～！、まさに走り屋ってカンジです！

■ブローオフバルブ・・・
アクセルオフ時に吸込み過ぎた空気がタービンコンプレッサー（吸入側の羽）に当たりコンプレッサー（羽）を破損させる。
それを防ぐために吸込みすぎた空気を放出する部品！＝｢パシュー！｣

■バックタービン音・・・
吸込みすぎた空気がコンプレッサーに当たった時の音！
※利点もある！
アクセルオフ⇒オンにしたとき、十分すぎる空気があるのでターボの反応が良い！
（逆の事をターボラグと言う。空気圧が少ないのでオンにしたときターボの反応が遅れること）

そこん所を利用して走り屋の中ではブローオフバルブを外したり、制御したりしている。

でもリスクが高い ⇒ タービンブロ～


■追伸
純正ブローオフバルブはエアクリーナー側に空気を戻す。音はほぼしない！
社外パーツは大気放出！ ぱしゅ～

Answer 2

それだけやって答えが出ませんか？ 純正のブローオフバルブが壊れてるだけです（開固着）。その「びゅろろろー」はバックタービン音。今の状態を使えるからって放置すると今度はターボチャージャーが壊れるよ。


単なる弄り壊しなので、さっさと修理して元に戻してくださいね(´∀｀)