ユーザー車検絶対落ちることができません。仕事の都合で、代行に出すお金は有りません。一文無しです。

Question

そこで！、排ガス検査が怖いのですが、、まあ他に怖いのは多々ありますが。
車種はekスポーツ、
本題ですが排ガス検査がありますが、ハイオクを入れて車検に行った方が排ガスが綺麗になると思うのですが実際のところどうでしょうか？

ハイオクの方が精製されていると思うので

Answer 1

軽自動車で排ガスで引っかかることは、あまりないと思います。
検査の棒をマフラーに深く突っ込まず、出口付近に刺して待ちましょう。

軽自動車検査協会の近くにテスター屋はありませんか？
私の地区では、１項目1,080円、セットで3,240円で検査・調整してくれます。
１項目というのは、光軸だけとかサイドスリップだけという意味です。
私は、はじかれた項目があったときのみ調整をお願いしています。

Answer 2

ハイオクは燃えにくいガソリンですから、むしろ落ちる可能性が高まる。

Answer 3

年式は？ターボ？インチキ三菱車だから古目のターボは排ガスきついよね。燃費不正だけじゃなく排ガス不正もしてると思う？？同年式他社と比べて元々高過ぎる。基準値に収まってるが年式が古く成るに連れて更に高く成り基準値を超えるのが多い。事前に測定して確認した方が良いかと。14万キロのポンコツを整備せずユーザーやるのは勝手だが整備不良が原因での他人に迷惑が掛かる事が無い様に。

Answer 4

ＪＩＳ規格をクリアしているなら

レギュラーとハイオクでの差は有りません


レギュラーに諸々の添加剤をブレンドしたのが

プレミア（ハイオク）


アンチノックの性能向上品

Answer 5

＞ハイオクを入れて車検に行った方が
排ガスが綺麗になると思うのですが実際のところどうでしょうか？

エンジンの燃焼は
吸気バルブ側から
燃焼室に入る
ガソリンと空気が

点火プラグで
完全燃焼すれば
ＣＯ・ＨＣは少なくなります

点火プラグの火花が弱いと
ガソリンと空気の混合気が完全燃焼しないので
くすぶり気味になり
ＣＯ・ＨＣが増えます



ハイオクガソリンより
点火プラグを変えてみては

点火プラグを外した時
点火プラグにエンジンオイルが付着している場合
ダイレクトイグニッションコイルが
悪くなっている場合もあり

Answer 6

エンジン改造していなければ排ガス検査で落ちることはまずありません

ハイオク入れても排ガスは変わりません