三菱ekスポーツH82Wのマフラーなんですが、先日タイヤ止めに当ててしまい上側へ曲がってしまいました。

Question

ディーラーで何度かパイプを突っ込み下側へ曲げていたのですが定期的に上側へ上がってきてバンパーへ干渉してしまいます。
この際マフラー交換しようと思うのですが純正はアホみたいな値段なので、中古マフラーにするか、外品マフラーにするか迷っています。
どうせなら外品マフラーにしようかと思うのですがエンジンパワーが非力な為、低速域のトルクが気になります。
純正の排出口より口径を大きくすると、やはりスカスカになってしまいますか？
大体、外品マフラーは90φが多いようです。
宜しくお願いします。

Answer 1

別に出口の口径が大きいとスカスカになる訳ではないですよ。
むしろ出口は基本的に無関係。

途中の管の太さや取り回し、サイレンサー部の内部構造などが影響します。

社外品では低速のトルクが増すものもありますけど、音ばっかりで下から上までトルクが下がったり、よくて高回転だけ少し良くなるぐらいのが殆ど。

純正の中古の方が余程良いと思います。

質問者からのお礼コメント

先日クルマを上げてマフラー部を見てみました。特に金属疲労を見受けられなかったのですが、マフラーハンガーのゴムブッシュが劣化していたので、これのサイズ変更して様子をみたいと思います。
色々とありがとうございました。

Answer 2

社外のノーマル同等品でいいんでは？