エンジンオイルについて知りたいのですが、車はEKスポーツターボH81wですが、最近10万Kになりました。 エンジン内のシリンダーやピストンの摩耗の事を考えて走行距離がいけばオイルは硬くす

Question

るのが常識と聞きましたが、本当にそうなんでしょうか？
現在はメーカー指定の10w-30を入れていましたが、硬めがよいのでしょうか。

アドバイスお願いします。

Answer 1

オイル消耗が無ければ心配ありません。
もし、3000キロ位でゲージのローラインまで無くなるなら考える様です。
また、硬くすると言うのは最近の0W‐20とかの低粘度オイルの場合の話しだと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

そのままで様子を見てみます。

^_^

Answer 2

サーキットを走らなければ指定のオイルで良いと思います。

Answer 3

下手に硬くしないほうがいいですよ。
逆にターボやエンジンにオイルが行くのが遅くなりトラブルの元と聞いたことがあります。
やわらかいのはそれにあわせて作った専用エンジン用のようです。
私も同じ、EKスポーツの同じ型を持っていますが、10w－30を入れています。
気をつけているのは品質ですね。APIに合格しているかどうか確認しています。

ディーラー、もしくは地域の信頼できる整備工場に出していますか？エンジンオイル以外にも、重要交換部品がちらほら出てき始めるので、、

Answer 4

そのまま10W-30でどうぞ。

走行距離が伸びてエンジンが摩耗すればオイルを硬い目に変えるのは有りですが、公道走行だと30万キロは走らないとエンジンが摩耗したと言えるぐらいの摩耗はありません。