EKスポーツ１４年落ちでリッター10km走らないのですが正常ですか？それともどこかおかしいのでしょうか？

Question

買った時は10～11kmぐらいは走ってたと思います。

Answer 1

EKスポーツ１４年落ちでリッター10km走らないのですが正常ですか？




マフラー・出口

内部・内側・奥

黒っぽい「煤」が目視付着

エンジン点火系



黒っぽい「煤」が目視付着無し

エンジン点火系問題無し

他の箇所のトラブル

Answer 2

どんなに燃費の良い車でも乗り方次第で燃費は良くも悪くもなります。
例えばカローラなどのようなミドルの排気量で比較的低燃費のようなイメージの車でも、極端な話常に全開走行すれば燃費はとんでもなく悪くもなります。
カローラフィルダー（社用車）でしたが本来燃費はリッター当たり17キロ程度だと思います。
私は仕事で高速での利用が多く常に全開加速全開走行（高速の殆どの区間でリミッター速度）で走行してましたが、リッター当たりの燃費は6キロ程度でした。

質問のEKスポーツは軽自動車なのである程度の排気量の普通車並みの走りをしたければ、極端な話全開加速や通常巡航時もそれなりの速度（回転数）を常用されるようならば燃費はかなり悪化する可能性は十分有り得ます。

因みに若い頃4発ツインカムターボの軽自動車のチューンド（100馬力程度）乗ってましたが、燃費はリッター当たり6キロ程度でした。
現在スズキのソリオハイブリッド乗ってますが燃費はリッター当たり14キロ程度です。

Answer 3

オーナーの乗り方で大きく変わるし

前のオーナーのオイル管理でも変わる
よくここでオイル交換は１万㎞大丈夫なんて言っている方の車は距離が多くなり古くなるとそんな感じですね

一度お店に行ってエンジンを洗浄してみたらどうでしょうか？
まあほとんどはフラッシングになるけど他にもっと良い洗浄を方法も有りますね
フラッシングだと１～２時間エンジンを回すだけで
変わらない場合も多いし
研磨剤が入っているので、あまり良くないし

Answer 4

その様にこれだけ走っていたのにという思いが違うのでは
例えば前と比べてアクセルとか踏み込んだり それとか飛ばし方が変わったとかでも燃費は違いますよ 車というのは走り方でも燃費が違う事もお含み下さい
後はタイヤの空気圧が減っていないかとか オイルが少なくないかとか
他の原因も加味されてはどうでしょうか

Answer 5

同じくらいの年式で
約10万キロ走っている
知り合いのekワゴンは
NAのATでリッター15km
くらいは走りますね。
主さんのekはターボですか？
そこそこ速く走ると
そんなもんですよ。
後はメンテナンスを
どれくらい頑張るか？で
差が出てきます。

Answer 6

昔のATのターボ車なんてそんなもんです。