三菱 eKスポーツ のみんなの質問
bri********さん
2013.1.20 17:38
いざ購入になるととっても迷っています。
初期投資は多少かかっても維持費を安くしたいので
購入のポイントまたは分かり易い一覧表などわかれば教えて下さい。
各社のホームページを見てもイマイチ分からなく
毎日乗る事が前提で探していますので
良いアドバイスがあればぜひお知恵をお借りしたいと思います。
どうぞ宜しくお願い致します。
tor********さん
2013.1.20 22:11
シートは個人的には硬いほうが疲れにくいように感じる。
個人的にはシートの質を一番重要視します。多少値段が高くてもシートがいい車。。もしくは、気に入らない場合は
レカロシートに交換します。
車高は低いほうが安定性は物理的に見て高いと思う。けど、室内空間は狭くなる。
車体重量が軽いほうが燃費にはよさそうだと思う。走りも軽いほうがよさそう。。
けど、室内空間は狭い。もし、走りを少しでもということになるとターボつきになるかと。。
サスペンションが硬ければ、段差などでゴトゴトするが、安定性は高く感じられる。
個人的には固めが好き。
ターボがついていると、ターボなしより、半分の距離でオイル交換が必要、ターボありの場合、2500~3000kmぐらい。
ターボなしの場合は、その倍ぐらいの距離。。
ターボが悪いかといえば、ターボがあると走りは別物。。
ボンネットが長いほうが正面からの衝突安全の面ではおそらく有利。ただ、当たり所とか運とかあるので、、そいういうのはべつ。
どちらかを選べば、どちらかを犠牲にしなくてはいけない。。これが車選びだと思います。
毎日乗るものなので、費用にも目がいきがちですが、運転しやすさ、疲れにくさも忘れないほうがいいとおもいます。
僕は、EKスポーツ(ターボ)に乗っていますが、お気に入りの車です。
個人的には従来の4ATがすきなので、、、、
シートも硬めで、足回りも硬めで、町のりできびきび走れます。EKスポーツは少しタイヤ代が高くなるようですが。最高の車です。
質問者からのお礼コメント
2013.1.26 21:05
参考になりました。
ありがとうございました。
mim********さん
2013.1.20 17:50
質問の答えとは違った答えになりますが
乗ってみて・運転席に座ってみて、周りがよく見える車がいいです
車庫入れ幅寄せ等・・ 前向きにも、後ろ向きにも 簡単に動かせる方がいいですね
売れている車と 売れてない車の差はここに有ります
食器でも洗い易いのと一手間掛るのとでは売れ行きはまったく違いますから
平成20年式のekワゴンh82wに ekスポーツのかはわかりませんが 純正HIDがついているライトを 移植しようと思っているのですが 配線方法がわかりません。
2024.11.14
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