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三菱 eKスポーツ 2005年12月モデルの新車情報・カタログ

三菱 eKスポーツ 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 437
  • 総合評価 4.2
  • ユーザーレビュー (詳細) 365
  • みんなの質問 (詳細) 160
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,395×1,475×1,550mm〜
3,395×1,475×1,570mm
燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 657cc

メーカー公式画像

ユーザー画像 みんカラで投稿された画像です

概要

■2005年12月
平成14年9月に登場したeKスポーツは、軽自動車の新しいスタンダードとして提案した「eKワゴン」のス ポーツモデル。「スタイリッシュ・スポーツ・ワゴン」をテーマとし、ターボエンジンの搭載や足回り を強化するなど、走りの性能を磨いている。外観はボディやバンパーなどを凸凹の少ない面構成とする ことで、スポーティ感と剛性感を高めたもの。迫力あるエアロフォルムやインタークーラーを冷却する ためのエアインテークが設けられるなど、より個性が強調されている。インテリアは「eKワゴン」の優 れたユーティリティ、アイデア満載の収納スペースはそのままに、ブラックの内装基調色やアナログと デジタルを組み合わせたハイブリッドメーター、ホールド性の良い前後スポーツシートを採用するなど 、機能的でスポーティな雰囲気を演出する。エンジンは専用となる3気筒SOHC12バルブインタークーラ ーターボを搭載。低速から高速まで全域にわたり、レスポンス良く力強い走りが可能だ。安全面では明 るく照射角度の広いディスチャージヘッドランプのほか、デュアルエアバッグ、ブレーキアシスト&ABS が標準装備されている。16年12月に行われた一部改良では、テールゲート、リヤコンビランプの意匠を変更したほか、エアコンを改良して冷暖房の性能を向上させた。ボディカラーは全7色。
2004年5月には特別仕様車「レカロエディション」を設定した。
2004年9月には特別仕様車「リミテッドエディション」を設定した。
2004年12月には一部グレードの仕様向上を行った。
2005年5月には「X」グレードを追加した。
2005年12月には一部改良を行い、全モデルに脱臭機能付クリーンエアフィルターを追加、ハイマウントストップランプ、4スピーカーを標準化した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る eKスポーツ 2005年12月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 eKスポーツ 2005年12月一部改良

リセール価値 eKスポーツ

走行距離別リセール価値の推移

グレード
R(AT_0.66)
新車価格
126.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 6万円 3万円 0万円
新車価格の
0%
0万円
新車価格の
0%
1万km 5万円 2万円 0万円 0万円
2万km 5万円 0万円 0万円 0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ eKスポーツ

  • 人気のカラー

    1. 21.0%
    2. シルバー
      19.2%
    3. ガンメタ
      19.2%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    21.1%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      34.0%
    2. 近畿地方
      12.5%
    3. 東海地方
      8.1%
  • 男女比

    男性
    90.9%
    女性
    6.9%
    その他
    2.0%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車アクセスランキング eKスポーツ

中古車相場 eKスポーツ

三菱 eKスポーツ
平均価格 17.1万円
平均走行距離 92,604km

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  • モデル

  • 年式

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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グレード:
R(AT_0.66)
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