三菱 eKスペースカスタム 「やっぱり、21世紀の軽自動車はスゴイ！」のユーザーレビュー

やっぱり、21世紀の軽自動車はスゴイ！

2018.10.9

総評

評価は、★★★★★です！
どこに停めても、ekスペースカスタムのブラックは居ないし、
N社のdaysROOXと並べると、兄弟車？って思えないくらいの圧倒的な存在感！
コレが最高です！

満足している点

車内がとにかく広い！
両側オートスライドドアー！
クルーズコントロール！
Bluetooth対応ナビ！
LEDヘッドライト＆オートハイビーム！
軽自動車初のサポカーS！
至れり尽くせりです！

不満な点

まだ、納車後1週間程度なので、あまり詳しくは感じませんが、以前の21年落ちのブラボーに比べて、乗りごごちが良すぎてふわふわ感あるかも？
新車と言う事で、ダンパーを始めブッシュ類が若いせいなのかも知れませんが？

デザイン

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走行性能

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これで軽自動車？と感じられるターボエンジンによるスムーズな加速感！
スムーズな電動パワーステアリングの操作感！
背が高い割には横風にもさほど影響されない安定感！

乗り心地

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上記にも記載した様に、若干のふわふわ感は有りますが、足回りのダンパーやブッシュ類が若い為だと思うし、
21年落ちからの乗換えなのでそのギャップでそう感じるのだと思います！
車内の静粛性も、軽自動車とは思えない程静かで、高速の風切り音も感じない！
ドアを閉めた時の「ボン！」と言う音でそれを証明していると思います！

積載性

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リアシートスライドが23cmだったかな？するので、バッカみたいに足元が広くなる！
反面、その分トランクスペースが犠牲になってしまうのは宿命かもしれない？
しかし、他社のワ◯ンR位の足元スペースにスライドを調整すれば、同様のトランクスペースは充分に確保できる！

燃費

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納車後、890kmくらいしか走っていませんが、メーターのアベレージで、22km/ℓは確実に出ました！
ただ、エアコン使用時と峠道等でエンジンに負荷を掛ける場合はそこまでの数値は厳しいかも？

価格

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故障経験

納車後1週間、実走890kmで故障や不具合は出ていないし、三菱さんもそんないい加減なモノづくりはしていない！