三菱 eKスペースカスタム 「試乗記 三菱 eKスペースカスタム」のユーザーレビュー

へたれとGK5と時々SC36 へたれとGK5と時々SC36さん

三菱 eKスペースカスタム

グレード:カスタム T セーフティパッケージ(CVT_0.66) 2017年式

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

試乗記 三菱 eKスペースカスタム

2018.1.27

総評
オプションとはいえ後席カーテン、運転席ヒートシータなどあって損は無いものがある
アラウンドビューモニターがバックミラー表示ゆえ、少々見辛い

満足している点
電動パワステの恩恵か徐行程度ではステアリングが軽く、車速が乗ると重たくなる所
ステアリングの座りが良くほとんどブレない
不満な点
ボディ形状から仕方の無いことですが、風切り音がすること
車重のせいですが、出だしが重たい
使い道が不明なナビ上のボックス
デザイン

-

走行性能

-

走行性能をこの手合の車に求めてもっといったところ
アクセルは適度に重く扱いやすいのが印象に残った
アクセルコントロールする人にとっては良いが、メインターゲットの女性にはちょっと重たいかも
乗り心地

-

乗り心地はいたってフツーっといったところ
高速は少々ツラいかも
ターボ車だった為かタービンノイズが意外と車内に入ってきた
積載性

-

フルフラットになるのでそれなりのものは積めます
やり方次第では車中泊も
燃費

-

試乗なので不明
価格

-

故障経験
試乗なのでなし

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