三菱 eKカスタム 「至って普通の軽」のユーザーレビュー

至って普通の軽

2019.4.28

総評

普通の軽です。

満足している点

内装は良い
ハンドル周りのデザインが好き
人と被らないアクティブギア
60kmまでの加速

不満な点

ターボで快適に走れるのに、ふにゃふにゃの足回りと、不安なぐらい効かないブレーキ。

ダルダル制御CVT

60kmからの急にダルくなる加速

うざいエコランプ

ホールド感ゼロのベンチシート

ミラーモーターが弱い。

デイズと合わせてそれなりに売れたはずなのに、社外パーツが少な過ぎる。

デザイン

5

ザ・ただの箱という近年の軽ハイトワゴン
そのカテゴリーの中では良い。

走行性能

3

ターボモデルの加速は軽にしたら申し分ない。
60kmまでの加速は良好
60km以降の加速はダルイ。

純正ブレーキパッドは初期制動弱々。

ハンドルはクリープ程度なら軽く、走ると適度な重み。

停車時からブレーキペダルを離した時に、カクッってなるクリープが気持ち悪い

ダルダル制御CVT

軽自動車にしてはボディは意外としっかりしてます。

乗り心地

1

ふにゃふにゃです。カスタムって名前つけるならもっと硬くしてくれないと

後期のノーマルリアショックアブソーバーだと伸びが弱く、ブレーキを少し踏んだだけでツンのめりで、かなり怖い。

原付の制限速度で足回りのバランスが丁度良い設計。

積載性

3

軽自動車ですからと割り切ってます。

燃費

3

燃費を気にして車を選んだことがない。

価格

2

新車は高すぎ。中古でこの装備なら安い。

故障経験

購入時より右ミラーの戻りが悪い。

三菱は昔からミラーのモーターが弱い。

結局。
新車から3年・1万kmですが、左右共ミラーモーター開閉不具合でメーカー保証で交換修理しました。