三菱 eKカスタム 「下駄代わりに使っていたプジョーの206CCが壊れ、念願のオープンカーにも乗ったし、 今度は維持費がかからず壊れない車をと軽自動車屋さんを何度も巡って」のユーザーレビュー

プショーク プショークさん

三菱 eKカスタム

グレード:T(CVT_0.66) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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下駄代わりに使っていたプジョーの206CCが壊れ、念願のオープンカーにも乗ったし、 今度は維持費がかからず壊れない車をと軽自動車屋さんを何度も巡って

2014.2.7

総評
下駄代わりに使っていたプジョーの206CCが壊れ、念願のオープンカーにも乗ったし、
今度は維持費がかからず壊れない車をと軽自動車屋さんを何度も巡って決めました。
余計なものが付いてなく、それでいて一般道も高速もストレス無く走れる。
それで経済的と言うことで購入(奥さんの意見が殆どですが・・・)、
まだ1500kmほどしの走行ですが、
206CCのワクワク・開放感はないですが走っていて楽しい車です
満足している点
・デザインで購入を決めたくらい(奥さんが)気に入ってます
・スムーズに加速する上品なターボ
・15インチタイヤのせいもあるかもですが、乗り心地がもう軽自動車じゃない、アルファードにも乗っているがいやぁあまりの良さにビックリ
・内装がもう軽自動車じゃない
・ターボなのに燃費がいい
・標準装備のバックモニターはとても便利、ナビに映る様にしている人がいるけど僕だったらナビにあってもミラーできるならそうしたいくらい便利
・荷物さえ積まないでスライドさせれば後部座席がメッチャ広い
・室内だけじゃなく、自分でナビやらイロイロ取り付けたが、中の空間がメッチャあってとても作業が楽
その辺の普通車よりあるんじゃない
不満な点
・石跳ねのカラコロが静かなだけに余計に室内に響く
・ボンネットとリアゲートが軽らしくペラペラ感が・・・他が良いから余計目立ちます
・中高速コーナーでもう少し踏ん張って欲しい、乗り心地が良いだけとても残念
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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