三菱 eKカスタム 「日産と三菱の共同開発車ということで基本性能、商品力はかなり高いですね。只、両方の妥協点もあるのでもっと大胆なキャラクター分けができなかったのが残念でな」のユーザーレビュー

RR-0813 RR-0813さん

三菱 eKカスタム

グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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日産と三菱の共同開発車ということで基本性能、商品力はかなり高いですね。只、両方の妥協点もあるのでもっと大胆なキャラクター分けができなかったのが残念でな

2013.6.22

総評
日産と三菱の共同開発車ということで基本性能、商品力はかなり高いですね。只、両方の妥協点もあるのでもっと大胆なキャラクター分けができなかったのが残念でなところでしょうか。
満足している点
内装のクオリティですかね。シートの座り心地、インパネ、など一部は上級クラスの乗用車と共通パーツとすることでコストダウンと高級感を両立してますね。
あと、乗り心地、静粛性
も満足出来るレベルでしょうか。特に乗り心地は橋脚の継ぎ目などの段差でもマイルドですね。ワゴンRはタイや空気圧が高いせいもあって結構跳ねるような感じがあります。あと、4WDは高トルク仕様の為、2WDよりは出足はいいです
不満な点
仕方ないのでしょうね
エルグランドにみえる。
前方の見切りが悪く見えづらいですね。そのせいもあってか知らない間にスピードが出ています。
バックモニター付ルームミラーは無くてもいいかも、小さくて見づらいですね。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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