三菱 eKカスタム ユーザーレビュー・評価一覧

可もなく不可もなく(嫁👩車……三菱ekカスタム)

2024.10.21

総評

約10年乗りましたが、可もなく不可もなくの車でした。🐷顔が可愛く、愛着はありました。 CVTが💩なのか、燃費重視なのか、出だしのトロさは笑っちゃう感じ……坂道発進など電動付き自転車にも負ける😆😆...

満足している点

①故障が少ない点かな？？ ②あまり走っていない(DAYSが多い🤣) ③ディーラーが○ ④乗り心地は○(静粛性は○)

不満な点

①走りが❌(Naなので仕方ないか……) ②積載性が❌ ③足周りが❌

乗り心地

ソフトで乗り心地は○ 6年過ぎた頃から足周りに少しづつガタが出たかな〜？？

初のKcar

2024.10.14

総評

初めてのKcarですので判断に困りますが自分の中では60点くらいでしょうか。

満足している点

大人の事情でC27セレナからの乗り換えです 乗り換えてからの印象はターボ車なので加速がイイ！ 高速も苦も無く走ります。（遠出に使う気がないので都市高速レベルですが） エアコンがめっさ効く。（個体にも...

不満な点

ミッションのフィーリングが劣悪...( ﾉД`)ｼｸｼｸ… 信号待ち等で止まる寸前のショック、走り出しのショック。ダメダメです... ODO53000Kmなんですが、ちょっとこれは… 車庫入れ時等、...

乗り心地

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KCAR 一番のスタイリングと耐久性

2024.9.21

総評

初期型よりも改良型をオススメします。 エンジンも耐久性がいいし、高速は燃費がいい。

満足している点

スタイリングと走り、タッチパネルと日産技術によるアラウンドビューモニター。

不満な点

荷室トランクが狭い、平らにリクライニングができなくて車中泊がちょっと困難。

乗り心地

TANABE製のローダウンサスに変えています。 ワインディング攻めは、サスだけでは限界があり、車高調（ブリッツ）でスポーツカー並みの硬め乗り心地になるかなと思います。 毎日の通勤、走りは楽しいですよ。

別に悪くないエンジン

2024.7.29

総評

当時はボロクソに言われてNAはカスみたいなナマポ扱いだけどターボエンジンはまともなリッターカー殺しな感じ。ソフトパッドが貼ってあって〜とかプラスチックが安っちくないとかは言えないけど建付けがしっかりしてた...

満足している点

660ccのエンジンのトルクなんてロングストロークだろうがスクエアストロークだろうが知れてるっていう前提で考えるとエンジン自体は“速い”ので意外と快適 回した時のパワー感はスクエアストロークの恩恵も感じ...

不満な点

燃費競走真っ只中な世代なのでCVTの制御はとにかく下で引っ張ろうとします。 しかしエンジンはある程度回してトルクが出てくるから下では引っ張れないのでドライバーの要求トルクに届かないのでそうなると今度は回...

乗り心地

後ろのダンパーの付き方を見ればわかる通りダンパーよりスプリングの方が強い感じ。 好みが別れるけど個人的にはもう少しダンパーで抑えて欲しい感じ

とりあえず目立つʕ ◦`꒳´◦ʔ

2024.6.21

総評

足もパワーも申し分無く車内も以外に広いし扱いやすい( *・ω・)ノ

満足している点

他の同車種より目立つʕ ◦`꒳´◦ʔ

不満な点

少々燃費悪い(||´Д｀)ｏ

乗り心地

純正の足の癖に良い(≧∇≦)b

三菱の軽らしく無い尖ったスタイル

2024.4.21

総評

気に入っている それが全て

満足している点

ほぼ満足

不満な点

アフターパーツの少なさ

乗り心地

純正足だと若干だるい スプリング交換だけでもオススメ

カッコek

2024.4.10

総評

デザインが好き

満足している点

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不満な点

-

乗り心地

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(ek)！！

2024.4.9

総評

買い物がメイン用途。ドライブ、山道、どんな道でもよく走ってくれるのでお気に入りです！！

満足している点

Tなので、キビキビ走る。

不満な点

クーラーの効きが？？な気がする。

乗り心地

-

使いやすい車

2024.3.24

総評

近くで乗り回すには良い車です。

満足している点

燃費良く、ターボなので走りますなかなかです。

不満な点

荷物はあまり積めないところ

乗り心地

-

よく走りますが近場だと燃費は悪いです、4WDなので。

2023.10.1

総評

高速でのエンジン回転が低く100キロで2000回転前後ですよ。

満足している点

高速の長距離だと最高リッター25はしりました。

不満な点

乗り心地が硬いのと、路面からの音をひらいます。

乗り心地

シートヒーターが冬場はありがたいてす。とても暖かいですよ。

よく走る

2023.9.25

総評

初代eKスポーツからの乗り換えです。燃費はよくなりました。取り回しもよく快適です。

満足している点

すごく静かです。

不満な点

見かけより荷物が詰めないです。

乗り心地

普通車に乗っていると間違えるくらい乗り心地がいいです。

普通

2023.9.3

総評

普通の足車。だけど高速走行も雪道も行けるぜ。ターボで4WDなら。 ターボは絶対あったほうがいい。スポーク細めのホイール入れて車高下げたら結構かっこいいかも。 加速がかなり良い。ハンドリングはマ...

満足している点

高速走行が楽しい。かなり加速がいい。下手な普通車より速いのでは？（ただしターボに限る）

不満な点

エアコン操作がタッチパネルなので、運転中の操作は絶対できない。故障したらどうするんだろうか…。

乗り心地

三菱アイと比較するとハンドリングはマイルドかな。MRと比べてもしょうがない気がするが…。

燃費悪すぎ、夏場買い物乗りでリッター10キロ？？

2023.8.30

総評

郊外住みでの足としてはまぁまぁ 軽なので荷物が積めないのは想定通り

満足している点

装備は一通り付いてるかな CVTの出来はまぁまぁ我慢できる

不満な点

燃費悪すぎ、夏場買い物乗りでリッター11キロ？？ タイトルまま 中古で購入したが燃費悪すぎでは。。。。 せめて15キロは走って欲しい 中古故にエンジン廻りの調子が悪いのか？

乗り心地

路面の振動よりもエンジンの振動のほうが多くて音も気になる

仕事用だけではもったい車。

2023.6.4

総評

一台で仕事にも、遊びにも便利に使える車。

満足している点

トラブルが少なく、丈夫な造り。 ノンターボでも充分な機動性。 見た目とは裏腹で低燃費。 アフターパーツの豊富さ。

不満な点

軽貨物車なので、乗り心地や、内装が安っぽい。

乗り心地

チョイ上げしているけど、貨物車としては乗り心地は良いと思う。 リフトアップに伴って、多少の段差や未舗装の凸凹などでも気にせず乗れる乗り心地です。

武者ん良か！

2023.3.24

総評

以前のTOPタウンビーやEKワゴンよりパワーアップして燃費も良いけどサスを交換し車高を少し下げてるので路面が悪いと突き上げが酷いけど、還暦過ぎてもカッコイイのが1番！ アイドルストップでバッテリーの寿命...

満足している点

武者ん良か(カッコイイ) 必要以上の充実した装備に満足

不満な点

CVT 曲がってからの吹き上がりが遅過ぎる

乗り心地

サスを変え車高を下げてるので道路が悪いと最悪

面構えがイイ！

2023.3.20

総評

見た目カッコいい所！

満足している点

ノーマルでもカッコいいのですが 少し弄って上げるともっと…カッコ良くなる所！

不満な点

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乗り心地

中古で購入して1ヶ月くらいでダウンサスを入れてしまったので、ノーマルサスの乗り心地は忘れてしまったというかぁ？ノーマルにしては固めだなぁ〜みたいに覚えています。

初めてのイイ軽

2022.12.24

総評

最新型クロススペースと比べると、走行性能はかなり劣ります・・・

満足している点

侮ってはいけない、タルさが無い。

不満な点

右左折、コーナリング時のロールがちょっと・・・ 街乗り燃費がやっとこ10キロ・・・

乗り心地

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チョロQみたいです

2022.7.7

総評

踏み込んだ時はいいですよ！

満足している点

軽自動車として いいと思い乗ってます

不満な点

全体的に 硬すぎるかなぁ🤔

乗り心地

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まぁ満足ですね。

2022.7.3

総評

通勤がメインなんで、エアコンとヒーターが効いて そこそこの燃費が出れば、良いかと。 ホイールを変えたら、足回りの動きぐ良くなったんで その点は、満足かな

満足している点

久しぶりのekクロスですから、今のekより低回転でトルクがあるのは、運転し易いですね。

不満な点

今のところ無いかな？

乗り心地

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