三菱 eKカスタム 2013年6月モデル新型情報・価格・グレード

  • 加速が良い
  • 燃費が良い
  • 運転しやすい

新車価格（税込）

130.5～159.0万円

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中古車本体価格

7.8～263.0万円

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グレード情報eKカスタム

歴代モデル1件eKカスタム

ユーザーレビュー60件eKカスタム

eKカスタム

  • 加速が良い
  • 燃費が良い
  • 運転しやすい

平均総合評価

4.2
走行性能：
4.2
乗り心地：
3.4
燃費：
3.7
デザイン：
4.2
積載性：
3.2
価格：
3.4
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所有者データeKカスタム

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. T(CVT_0.66)
    2. T(CVT_0.66)
    3. G(CVT_0.66)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    78.7%
    AWD
    21.2%

  • 男女比

    男性
    81.4%
    女性
    16.3%

    その他 2.0%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 24.4%
    2. 近畿地方 16.7%
    3. 東海地方 13.3%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 eKカスタム

平均値を表示しています。

eKカスタム

eKカスタムの中古車平均本体価格

53.3万円

平均走行距離66,905km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値eKカスタム

走行距離別リセール価値の推移

eKカスタム
グレード：
T(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

147.0万円

売却予想価格

18.1万円

新車価格の 12%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 27万円 22万円

18万円

新車価格の
12%

14万円

新車価格の
9%
1万km 26万円 20万円 15万円 9万円
2万km 25万円 16万円 8万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて eKカスタム

2013年6月

■2013年6月
三菱はekスポーツをフルモデルチェンジし、新たにekカスタムとして2013年6月6日に発売した。ekカスタムは、三菱と日産の合弁会社であるNMKVが企画・開発し、岡崎市にある三菱の技術センターで開発の実務が進められ、三菱の水島工場で生産される。ekスポーツは全高を抑えたセミトールワゴンだったが、ekカスタムはトールワゴンに変わった。

外観デザインはボディサイドに3本の明快なキャラクターラインが配置され、抑揚のある立体的なものとされている。フロントには大型のメッキグリルとディスチャージランプによって精悍な表情を作っている。

大型バンパー、サイドエアダム、リヤスポイラーなどが、スポーティで力強さと安定感のあるekカスタムらしいデザインとしている。

インテリアは滑らかな曲面形状と弧を描くような水平基調のインパネ前面によって広がり間が演出されるとともに、ブラック内装にシルバー加飾を組み合わせたスポーティでプレミアムなイメージとした。シートは高級感ある縦柄のスエード調ファブリックが採用されている。

メーターは緻密なタコメーター付きハイコントラストメーターで、青色照明と立体的なシルバーフレームで高い質感を実現した。三菱の軽では初となるマルチインフォメーションディスプレイも採用され、平均燃費やアイドリングストップ時間など、各種情報が表示される。

搭載エンジンは新開発の直列3気筒12バルブDOHCの3B20型で、自然吸気仕様とターボ仕様の2機種が搭載される。独自のMIVEC(吸気連続可変式バルブタイミング)を採用し、三菱初の副変速機付きCVTと組み合わされる。

グレードによって、減速時に時速が13km以下に落ちるとエンジンが停止するオートストップ＆ゴー(アイドリングストップ機構)が採用され、29.2km/L(2WD車、4WD車は26.0km/L)というハイトワゴントップの低燃費を実現している。

安全装備はEBD付きABSが標準で、一部のグレードにはブレーキアシストやヒルスタートアシストも装備される。横滑り防止装置のASCは設定されていない。

主要グレードにはタッチパネル式のオートエアコン、99％UVカットガラス、リヤビューモニター付きルームミラー、ETACSなどが装備され、最上級グレードのGにはエンジンスイッチ＋キーレスオペレーションシステムも採用されている。

グレードはターボ車がT、自然吸気エンジンの搭載車がGとMで3グレード。Tは2WD車が75％減税、4WD車が50％減税で、GとMはオートスタート＆ゴーが装着されてエコカー減税は免税となる。なお、Gは2WD車だけの設定だ。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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