三菱 eKスポーツ のみんなの質問
yud********さん
2010.10.4 23:20
最近、あるサイトを見て「日本のプラグなんか足元にも及ばない程とても高性能なプラグ」という記事に心惹かれてしまい、ブリスクというメーカーのプラグを愛車(三菱eKスポーツ)に装着しました。装着したブリスクプラグはDOR14LGSというプラグで、装着してからも不具合もなくとても調子良いと思いながら乗っていたつもりだったのですが、しかし、装着後にあるサイトのブログで私の装着していたDOR14LGSというシリーズのプラグは「NA車には威力を発揮するが、ターボ車には装着しない方がいい。」と言うことが掲載されておりました。そのままこのプラグを装着し続けたらエンジン壊れるのでしょうか。
また、高性能なブリスクプラグには、ターボ車専用のDOR14IRという結構な値段のイリジウムプラグが存在するようで、このプラグを装着できればと、探しておりますがどこに問い合わせれば購入できるのか、分かる方教えて下さい。
jin********さん
2010.10.5 00:23
http://minkara.carview.co.jp/userid/12206/car/13130/447650/photo.aspx
個人輸入しているようですね。
ただし、プラグのみを交換して「超」高性能になるはずがありません(笑)。
この世に「粗悪プラグ」は存在しても「高性能プラグ」は存在しません。
メーカーの言う所の高性能とは「普通に安定して点火している」だけです。
プラグ交換で体感フィーリングが変わったとか言う話しはほとんどがフラシーボ効果。
メーカーテストでも個人テストでも数馬力変わる関わらない程度。
下手すれば測定誤差範囲のお話です。
以前にチューニングメーカーがアメリカのスピリットファイヤプラグをOEMで取り扱っており「高性能」と謳っていましたが
実際は「粗悪プラグ」(笑)でした。
アイドリングは不安定になるし失火したりして。その後、取り扱いを止めちゃいましたから。
質問者さんの主旨とは違っちゃうかもしれませんが
プラグは日本製が一番ですよ・・・。
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