三菱 eKクラッシィ | 価格・評価・グレード情報 - carview!

現在位置: carview! > カタログ > 三菱 > eKクラッシィ > 2004年12月〜モデル

三菱 eKクラッシィ 2004年12月〜モデル 価格・評価・グレード情報

中古車価格帯

9.0 万円 42.9 万円

中古車を検索

新車価格

119.5 万円 131.5 万円

新車見積もりスタート

買取価格を調べる
総合平均評価

4.0 (レビュー件数 8件)

アクセス数
ランキング
1458
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1550mm〜
3395×1475×1570mm
燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 657cc

概要 eKクラッシィ

内外装を変更

テールゲートとリアコンビネーションランプのデザインを変更。ボディカラーも従来の6色から7色へと増えている。インテリアではインパネの2トーン化や後席センターアームレスト標準化などを実施している。メカ関係は従来どおり。(2004.12)

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)

グレード一覧 2グレード eKクラッシィ 2004年12月一部改良

グレード名 660 L(AT) 660 L 4WD(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 119.5万円 131.5万円
発売年月 2004年12月 2004年12月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-H81W CBA-H81W
トランスミッション コラム4AT コラム4AT
ハンドル
全長×全幅×全高 3395×1475×1550mm 3395×1475×1570mm
車両重量 820kg 870kg
乗車定員 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R13 155/65R13
タイヤ(後輪) 155/65R13 155/65R13
過給器 なし なし
総排気量 657cc 657cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L
燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
50(37)/6500 50(37)/6500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
6.3(62)/4000 6.3(62)/4000
最小回転半径 4.4m 4.4m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 eKクラッシィ 2004年12月一部改良

レビュー 総合平均評価 4.0点(8件) eKクラッシィ

  • 30年ぶりの三菱車です

    評価:

    5.0

    ぶらうん0611 さん 2019.2.21

    グレード: 不明 2003年式 乗車形式: マイカー

    年式は古いですが、いい車です!!

    続きを見る

  • 二度目の投稿になりますが、印象に少し変化...

    評価:

    4.0

    お出かけですか? さん 2007.8.16

    グレード: L(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    二度目の投稿になりますが、印象に少し変化がありました。 使用上で特別不自由な点はないんですが、上に書いたように細かいことで不満を感じますね。 特に燃費は重要で、小型車に軽く負けるようでは納得できません。 せめて同等か、少しは上回って欲しいと強く思います。 エンジンがヒューンと軽い音で回っているので、大事に10年以上は乗るつもりです。

    続きを見る

  • ・評論家並みの辛口コメントを多く目にし、...

    評価:

    5.0

    お出かけですか? さん 2007.2.5

    グレード: L(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    ・評論家並みの辛口コメントを多く目にし、どれほどのものかとおっかなびっくり購入したekワゴン(クラッシィ)ですが、素晴らしい車ではないですか。 中国自動車道下り線西宮名塩の上り坂も大人4名乗車で周りの車と同じように登りました。アクセルを踏み込めばギヤダウンしますが加速・追い抜きできます。エアコン使用時にはパワー不足を感じるときがあるそうですが、そのときは一時的にエアコンを止めれば済む話だと思います。 ・110km/h以上になるとハンドルがちょっとぶれ出しましたが、これはホイールバランスが取れていないせいかもしれません。90~100km/hで巡航する分には舗装の状況によりロードノイズはかなり入ってきますが風切り音は気にならず、走りには特に不満を感じません。直進安定性もしっかりしていて、ハンドルを軽く押えるだけで十分です。 市街地の40~60km/h走行くらいでは何の心配も要りません。発進する際は、アクセルを一気にグッと踏み込むと運転手でも一瞬のけぞりますが、同乗者の乗り心地を思いやるような気持ちで前車が発進してから一呼吸遅らせてアクセルをじわ~っと踏み込むと、変速ショックを感じさせないスムーズな加速をしてくれます。 ・3年落ちで買った中古の軽自動車ですがエアコンはもちろん、ABS・パワーウィンドウ・キーレスエントリー・集中ドアロック・パワーステアリング・CDMDステレオ・リモコン調整付電動格納ミラーなどなど、一昔前までは高級車にしか付いてなかったようなぜいたくな装置・装備品がフル装備されているのには驚きです。 ・タイヤ径の小ささとホイールベースの短さから、道路状況の悪い所を走行するときにはお世辞にも快適な乗り心地とは言えませんが、我慢できないレベルではありません。 ・収納が少ないとの意見もありますがこの車体寸法(全長×全幅) 3395×1475 で、居住スペースを目一杯大きく取ろうとすれば仕方ないものと思います。デザインの好みからekクラッシィを買いましたが、軽自動車に20年振りに乗ってみて日本の軽自動車メーカーは素晴らしい努力をしていると感じました。 ・燃費は市街地・高速道路を購入後約300km走っただけのものですが、もう少し上の値が出ても良いと思っていますし、そのように期待しています。

    続きを見る

レビュー一覧を見る

Q&A 質問件数(9件) 質問をする eKクラッシィ

Q&A一覧を見る

中古車相場 eKクラッシィ

三菱 eKクラッシィ
平均価格 16.6万円
平均走行距離 76,267km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

歴代モデル一覧 eKクラッシィ

eKクラッシィを見た人はこんな車と比較しています

三菱を見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー