三菱 エクリプスクロス PHEV 「静粛性と力強さの両立」のユーザーレビュー

静粛性と力強さの両立

2021.4.21

総評

PHEV搭載で、このスタイルと走り。
そしてこの価格。

デザインは好みが分かれますが買って損はないと思います

各種補助金と自動車税五年間免除は大きいです

もっと売れて欲しいです

満足している点

先ずはデザインが気に入ってます、存在感が半端ない。

ドイツメーカーのSUVから乗り換えですが、乗り心地・動力性能は負けてないです

不満な点

シートポジションが高い。
バッテリーを床下に積んでいるから仕方無いとは思いますが、せめてシート座面をもうちょっと薄く、そして硬めな物だったら良かった。(肉厚過ぎる)

ナビ画面が小さいのと、レスポンスが悪いかな

リアゲートが手動で電動オプションがない

デザイン

5

フロントのライト関係

ディライト、ウィンカー、ヘッドライト、フォグと他車にはないデザインでとても気に入ってます

走行性能

5

EVならではの出だしの良さと静粛性

ターマックモードのレスポンス

コーナリングの鋭さ

全てが気に入ってます

乗り心地

4

硬めながら、しなやかさも感じます

フロントシートが全体的に肉厚でフワフワするのが個人的にはマイナスです

あとハンドルが軽いので取り回しが楽です

積載性

4

私自身があまり荷物は積まないので、必要最低限は確保されているのではないでしょうか？

強いて言えばトノカバーが標準で付いていて欲しかった

燃費

4

まだ納車して40キロ程しか乗ってませんが、悪そうには感じません

チャージモードも予想よりは充電できます

価格

4

今が買いだと思いますが、半導体不足で減産になるとニュースで聞きました

とても買い得な車だと思うので、三菱に嫌なイメージを持つ人にも沢山試乗してもらって、この車は素晴らしいと感じて欲しい

あとは内装をもう少し頑張って欲しい！

故障経験

今のところなし