三菱のエクリプスクロスPHEVって、普通のハイブリッド並に低価格ですが、 PHEVとしての性能は良いのでしょうか? PHEVで使用したい機能は ・家の近所などでは常にEV走行

Question

・家を出る時から（暖気なしに）EVで発進
・交通量が多い道では、充電のために常にエンジンを動かして走行
・仕事の昼休みにエンジンをかけずに冷房をつけて休憩

Answer 1

充電量があれば、ノーマルなら基本EV走行です。
ヒーター使用しなければ暖気でエンジンがかかる事はありません。（電気温水ヒーター未装着車）
交通量の多いい所では、いわゆるチャージモードですね！
ノーマルモードなら充電量があればエンジンがかかる事はありません。ただし、冬場のヒーター使用、チャージモード、急にアクセルを開ける事は例外。
PHEVとしての性能はとてもいいと思いますが、搭載バッテリーが大きくなく満充電で夏場で40くらい、冬場で35キロくらいしかEV走行出来ません。
通勤時にチャージモードで充電するか、EVステーションで充電するかですね。
三菱の充電カードは1番安く充電出来るはずなのでそれだけでも価値ありです。
急速充電はチャデモで30分240円、三菱ディーラーで30分150円です。（プレミアム会員）
四駆の性能は素晴らしいです。
PHEVとしてはよく出来た車だと思います。が、EVではないので走行距離は少ないです。そこはご理解くださいね。