三菱 エクリプスクロス 「乗って弄って楽しい、愛着が湧く車」のユーザーレビュー

katukiyo katukiyoさん

三菱 エクリプスクロス

グレード:G_4WD(CVT_1.5_ガソリン) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
4

乗って弄って楽しい、愛着が湧く車

2021.2.24

総評
ドレスアップやDIYが趣味の方にはおすすめの車種です。比較的低価格のガーニッシュ関連部品が豊富で、自分好みのドレスアップが可能で楽しい車です。走行性も排気量の割に加速が良く、登坂車線での追い越しもスムーズです。
過去にいろんな車に乗りましたが、エクリプスクロスは一番乗りやすく自分にフィットした車です。
満足している点
1500ccの小排気量の割に加速が良く、トルク・馬力が大きいところや飽きの来ないデザイン・スタイルに満足しています。
最初は斬新過ぎるテールランプと上下分割したリアウィンドウに戸惑いましたが、今は気に入ったデザインの一つです。
不満な点
思ったほど、大きい(長い)荷物が入らないところや分割リアウィンドウがルームミラーでやや見辛いところです。
デザイン

5

プリっとしたお尻が気に入ってます。
走行性能

5

坂道、砂利道、雪道、アイスバーンなんにでもまっすぐ走ります。
車高が高い割に、カーブで頭が振れることも少なく、どっしり安定しています。
乗り心地

4

若干路面の凸凹を拾いますが、ショックの突き上げ等はなく許容範囲です。
高級車のようなフアフア感は無いですが、コンパクトカーのようなゴツゴツ感もなく、純正のショック、サスはちょうど良く感じてます。
積載性

3

大きい荷物は厳しいですが、日常の買い物程度であれば問題なし。
燃費

3

乗り方にもよるのかも知れませんが、街乗りで夏場10km/L、冬だと8km/L程度です。
価格

4

車体価格は妥当と思います。
純正オプション部品は高価です。安価な社外代用品は数多くあります。
故障経験
現在2年で走行距離約25,000kmですが、故障はありません

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