三菱 エクリプスクロス 「とても良い車です。」のユーザーレビュー

とても良い車です。

2019.12.8

総評

走行性能に魅力の多い車なので結局のところ乗って走らせないと良さはわからない車かなと。

満足している点

・デザイン
フロントを斜めから見た感じが一番好み。
最近の三菱車では一番いいと思っています。

・1.5Lターボエンジンのトルク感。
前車コルトプラスで2000rpm程度まで回さないと速度が維持できなかった上り坂でも1500rpmあればしっかり速度を維持して走行可能。

・コーナリングの素直さ
フロントはタワーバーが標準装備、さらにアウトランダー系のプラットフォームに構造用接着剤を採用したボディーが高い剛性を持っていることでステアリングに対する反応が素直に感じます。

不満な点

・1500rpm付近のこもり音
坂道で速度を維持するのに使う回転域で後ろからの音が結構響きます。
→マフラー交換とマフラーアースで解消したような。

・誤検知の多いe-assist
交差点でLDWが良く反応してしまいます…

あとはパーキングセンサー。
最大の敵はホンダセンシング搭載車。
N-BOXには特によく反応します。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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見た目の割には結構乗ると思います。

マフラーを変えたときは純正を箱に入れてそのまま後席に放り込めましたし、ホイール4本くらいなら余裕です。

燃費

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平日は通勤で片道15km程度の道のり(行きはほとんど上りで帰りは下り)、休日は買い物等で少し高速道路も走行しつつ時々ロングドライブも込みでだいたい12～13km/Lといったところ。

価格

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故障経験

オーディオから音が出なくなったのが何回か(1度ディーラーに持ち込んだところなぜかラジオのアンテナ線が抜けかかっていたらしい)

あとは原因不明のエラー表示が2回
・イモビライザー認証システムエラー(放置で治った)
・運転支援用カメラ点検(再始動で復帰)