三菱 エクリプスクロス 「エクリプスクロス レビュー」のユーザーレビュー

greenleaf greenleafさん

三菱 エクリプスクロス

グレード:G_4WD(CVT_1.5) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
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エクリプスクロス レビュー

2018.5.2

総評
全般的に予想以上の出来の良さ。
実用上不便なところはなく、乗り心地は良く、エンジンフィーリングもよく、ほぼ不満がない。
満足している点
1500ccとは思えない太いトルク。
想定外のエンジンの静けさ。
エンジンの音の良さ。
ブレーキのオートホールドが便利。
自動追従式のオートクルーズが非常に便利。
不満な点
ヘッドアップディスプレイが生かせていない。
前車D:5に比べると、作りの安っぽさが否めない。
例えば、助手席のシートの傾き調整や、助手席前の小物入れの開き方など。
ただ、満足している点に比べれば些細な事。
デザイン

-

走行性能

-

先日、伊豆西海岸のタイトなカーブ、伊豆スカイラインなどの高速ワインディングを通して走ったが、破綻や不満なく走ることができた。
正直、ここまで走るのかという感じ。
S-AWCのおかげなのか、それ以前に私の腕の限界なのかはわからない。
常用域で最大トルクが出せるエンジンのおかげで、スポーツカーを運転している錯覚を覚える。いやこれはSUVの皮をかぶったスポーツカーだ。
乗り心地

-

D:5に比べれば固いが、不快な感じはなく、しっかり4輪で踏ん張っている感じ。
積載性

-

折り畳み自転車が2台積めるかは確認してみたい。
燃費

-

1400km走ったところで、トータル10.0km/リットル
価格

-

故障経験

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