三菱 ディオン 「まじめにコストパフォーマンスの高い実用車...」のユーザーレビュー

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三菱 ディオン

グレード:Thanks_NAVI_Edition(AT_2.0) 2005年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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まじめにコストパフォーマンスの高い実用車...

2005.8.27

総評
まじめにコストパフォーマンスの高い実用車です。
発売から年数が経ち、リコール問題等も重なって販売台数は少ないですが、ミニバンが本来持つべき性能(取り回しのよさ、居住性、静粛性)はキッチリ押えてある良心的設計だと思います。
スポーティなハンドリングや過剰なパワー、室内空間を犠牲にした
スタイリングをこの車は持っていません。
そのことを理解した上、三菱に対して偏見を持たなければ今でも
このクラスの中で必要な選択肢だと思います。

まだ購入から半年ですが、不具合らしいことはありません。
今はディーラーの方もとても誠実な対応で信頼できます。

この先も販売台数が大きく伸びることはないでしょうから
他の人と違う車で実用性重視なら、この選択もアリだと思います。
子供が大きくなるまで永く付き合いたい自動車です。
満足している点
ノーズ位置確認できるため他社に比べ見切りがいい。
5ナンバーサイズであることを含め、実際に使ったときの扱いやすさ。
実用性重視だが、見慣れると愛嬌のあるエクステリア。

あまり使うことのない3列目が床下にすっきり収まる。
2列で使うととても広い2列目。トランクも平らで荷物も多く積める。
Aピラーが比較的立っているため、開放感がある。
ディスチャージが標準装備で明るい。

いい意味で刺激の少ない走り。必要十分なエンジン性能。
このサイズで、短距離通勤が多い割りにまずまずの燃費。
巡航速度レベルでは静粛性も結構だと思う。
不満な点
お世辞にも「スタイリッシュ」とは言えない外観。
高速登坂ではトルク不足、回すと今度はノイジーなエンジン。
ターボだけリアエアコンが標準なこと。

「三菱のつきあいで買ったの?」と言われること。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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