三菱 デリカスペースギア 「モトクロスバイクのトランスポーターとして 2001年式 走行6.5万キロ のシャモニーハイルーフ８人乗りを中古で約６０万円のものを購入しました。もっと」のユーザーレビュー

モトクロスバイクのトランスポーターとして 2001年式 走行6.5万キロ のシャモニーハイルーフ８人乗りを中古で約６０万円のものを購入しました。もっと

2013.2.12

総評

モトクロスバイクのトランスポーターとして
2001年式 走行6.5万キロ のシャモニーハイルーフ８人乗りを中古で約６０万円のものを購入しました。もっと安いのもありましたが程度が良かったので・・・
購入検討に際しての絶対条件は、最近始めたばかりのモトクロスバイク（CRF250R）が積めることと、自宅の車庫事情により５ナンバーサイズの車幅制限でした。
検討の対象になったのは
①ハイエース１００系
②ステップワゴン
③デリカスペースギア
①が本当は外観も好きで一番欲しかったのですが、まだ中古でも高いし車検が毎年となるとちょっと気が引ける。レンタカーで借りたことがあるが、商用車ということもあって乗りごごちに不満がある（アフターパーツで足回りを改善しないと横に乗る妻から苦情が出る）
②は、リアゲートの開口高さが足りないので、バイクのハンドルを倒す必要があるのと、セカンドシートを外す必要がありそうだったのであきらめることに。
③は荷室までの高さがかなりあって積みにくいが、８人乗りの仕様だと二列目シートが回転するので横に向けると、フルサイズのモトクロッサーをそのまま積むことができる。リアゲートの開口高さもギリギリ通過できる。また、中古車価格も安いものが選べる。
実際に使ってみたわかったことですが、オフロードコースまでの道がデコボコのだったりグチャグチャの悪路を通ることもあり、最低地上高も大きく4WDということもあって、スペースギアで良かったと思うことが何度かありました。

満足している点

・モトクロッサーがそのまま入る（自分には絶対条件）
・運転者の目線が高くて気持ちがいい
・パートタイム4WDの悪路走破性能
・がっちりとしたシャーシ
・車幅1.7m未満なのに広い室内

不満な点

・オーディオの取付位置がおかしい、ドリンクホルダーを使用するとナビが見えない
・ブレーキ性能、車重が重いのでしょうがないが、車間にたっぷり余裕をもつようになりました。
・燃費は最近の車（低燃費車）ではないので悪い
・小回りが利かないので駐車場で苦労する
・ヘッドライトが暗い（社外HIDを付けて対応しました）
以前に比べ、街中で見かけることが少なくなってきましたが、とてもいい車です。
悪路をものともしないミニバンは他にはないでしょう。
大切に乗ろうと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験