三菱 デリカスペースギア 「大事に乗ってます 走行7万キロを中古で買い現在12万キロ走行しました。 調子は絶好調！ 今までの交換部品は 10万キロで ・タイミングベルト交換 ・ウ」のユーザーレビュー

大事に乗ってます 走行7万キロを中古で買い現在12万キロ走行しました。 調子は絶好調！ 今までの交換部品は 10万キロで ・タイミングベルト交換 ・ウ

2008.7.8

総評

大事に乗ってます
走行7万キロを中古で買い現在12万キロ走行しました。
調子は絶好調！
今までの交換部品は
10万キロで
・タイミングベルト交換
・ウォーターポンプ交換
・アイドラー、テンショナー交換
11万5千キロで
・ラヂエター交換（壊れた訳ではなく新品がたまたま手に入ったから）
・プラグ交換（ノッキング発生の為）
・プラグコード交換（ノッキング発生の為）
・プラグホールガスケット交換（ノッキング発生の為）
・アーシング
ディーラーの工賃が高かったので全て自分でやりましたが、あまりのメンテ性の悪さ唖然！
工賃高いの妙に納得してしまいました。
購入時、5～6㌔/Lだった燃費が今は、8～9㌔/Lまで上がりました。
これはスペースギアでは、かなり良い燃費だと思います。
距離走った車はちょとした整備で調子良くなるのでおもしろです。
欲しい車もないので再起不能になるまで乗るつもりです。
最近、ＣＭで「まだ乗れるけどエコの為に乗換え」ってやってますが、本当そうなのでしょうか？

満足している点

・荷物がたくさん詰める。スペースギアで引越しもしました。
・釣りが趣味なので車内泊が楽。
・四駆は悪路で安心。
・家族全員が楽々乗れる。
・人を乗せると見晴らしが良いと褒められる。
・個人的な思い込みですが自然にマッチする。

不満な点

・メンテ性が悪すぎる。プラグ交換で半日もかかります。
　オイル交換もアンダーガード外さないと出来ない。
・小回りきかな過ぎ。
・洗車時、屋根を洗うのが面倒臭い。ってか洗った事ないです。
・内装がすぐ割れる。オーディオ交換で割れた方、多いのでは？
・冠婚葬祭で送迎車にされてしまう。
・三菱車ということだけで「大丈夫？」と言われる事が多い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験