三菱 デリカスペースギア 「私の車ではなく実家の車です。2009年にプライベート兼仕事車ということで走行10万kmの車体を25万円で購入し、約４年間使っています。現在の走行距離は」のユーザーレビュー

私の車ではなく実家の車です。2009年にプライベート兼仕事車ということで走行10万kmの車体を25万円で購入し、約４年間使っています。現在の走行距離は

2013.7.8

総評

私の車ではなく実家の車です。2009年にプライベート兼仕事車ということで走行10万kmの車体を25万円で購入し、約４年間使っています。現在の走行距離は20万km目前です。
※私自身はD:5ディーゼルに乗っています。

満足している点

・ド迫力のスタイリングですね。
・現代となっては貴重な、FRベースのパートタイム4WDですね。D:5と違い、直結4WDにできる点は魅力ですね。
・現代のミニバンよりも広い室内空間。ボディは５ナンバーサイズですが、ヘタな現代のLクラスミニバンよりも広いです。現代の安全基準だと、このサイズでここまで広い車は出来ないでしょうね。
・パワーは必要にして十分です。ディーゼルターボなので低回転からトルクがモリモリ出ます。公道を走る上では不足はないです。
・1994年デビューの車ですが、根強いファンが多く2007年まで(ディーゼルは2004年まで)販売していた車ですので、アフターパーツや補修パーツが現在でも問題なく手に入ります。（スターワゴンだと廃盤パーツがかなり出てます…。。。）
・とにかく頑丈で壊れません。現在20万km目前ですが今の所ノントラブルです。さすが三菱のディーゼルです。

不満な点

・ディーゼルなのに燃費が…。（高速使って遠乗りしてもリッター9km前後。）環境意識の高い人には決して勧められないですねｗ
・内装が当時300万円代の車とは思えないくらいプラスチッキーで安っぽいです。（ある意味、男らしく割り切っているとも言えるｗ）
・タイヤの切れ角が少ないため、小回りが本当に効きません。
・ノーマルでも車高が高いため、足腰の弱い人がいる家庭には向きません。
・さすがにD:5と比べると騒音・振動が…。オーディオの音がかき消されますし、会話もしにくいです。（ただし、ディーゼルが好きな人には逆にこれが魅力に感じるかもしれません。）
・前後左右方向には広い分、車高が高いため天井がかなり低いです。（D:5と比べても相当…。）
・乗り心地は期待してはいけない車です。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験