今年デリカD5の次期モデルか、大幅なマイナーチェンジが予定されているようですが、どんな変化（進化）を期待しますか？ 個人的にはエクステリアはデリカスペースギアの進化版で、ロング仕様

Question

のライナップを望みます。

エンジンはもちろんディーゼル。

みなさんの希望はどうでしょうか？

Answer 1

今年度中のFMCはまずないでしょう

しかし、2017年度に次期型の投入が予定されているようです

次期デリカは現行のコンセプトをそのまま引き継ぎ、ディーゼルと4WD機構を組み合わせたオフロード色が強いモデルとなるようです

おそらくプラットフォームは現行からのキャリーオーバーすると予想しています
となると、大きな機構の変化を現行デリカに投入することはなかなか考えにくいものです

現行デリカでは、おそらくスペースギアモデル末期のころのようにグレードが生理されるのではないかと予想しています

ローデストにディーゼルを積んだことから、2WDモデルの廃止やディーゼルモデルの一本化も十分に考えられますね
さらに量販グレードとして、シャモニーのカタログモデル化なども十分に考えられます

次期型デリカでは、ガソリンモデルにおそらくアウトランダーに採用されたSOHCエンジンやCVT、ディーゼルモデルはMIVEC化に伴う出力アップが期待できます
さらに4WD機構もアウトランダーのものを引き継ぎ、プッシュボタン式や2WDポジションを4WDエコポジションへ変更、S-AWCの採用が予想できます

個人的には次期デリカには1速よりもさらにギア比が低いエクストラローの設定を望みます
現行デリカディーゼルもギア比は低くなていますが、エクストラローを設定することでさらにオフロード色が強くなるのではないかと予想します

質問者からのお礼コメント

フルモデルチェンジは来年の予定ですか！
どんな車になるの非常に楽しみです！！！

個人的な理想はFRベースのディーゼル4WDで、全長はあと10cmは伸ばして欲しいですね。

Answer 2

自分はエコでなくていいから、力強い車にして欲しいです。唯一無二のSUVっぽい箱車を徹底して欲しいですね。
んで、長いフロントをちょいと短くして室内空間を広げて欲しいです。
後は、色かな。
白や黒、シルバーだけでなく、ラリーアートのような赤がいいな。昔のパジェロみたいに赤とシルバーのツートンとか、赤と黒とか。
ストラーダには青とシルバーもあったなぁ。

いい意味で、「出た！ミツビシ‼︎」みたいにして欲しい。

Answer 3

現実的には、外装はバンパーの変更とそれに伴う灯火類の一部変更程度

グレードを整理して数を減らし、次の車両（フルモデルチェンジ）への移行又はモデルを終了させる為に生産台数も絞って行く方向に進むのではないかと思っています。

ミニバン全体から見るとやはり売れていない車で、継続生産し続けても経営は苦しいと思います。

一応は前よりも良くするでしょうが、先細りになる車だと思います。

この車に何か機体するのでは無く、SUV？としてのデリカシリーズを終了させるのかどうかを問われている状態だと思います。

そんなに儲かっているとは言えませんから当然ですね。


ロングの販売は、まず無いのではないかと思います。

スペースギアが販売された時点からロングはラインナップされていました。

私もスペースギアのロングに乗っていますが、スペースギアはシャーシを共用するデリカカーゴの積載性と、4列シート10人乗りの設定を設ける為にロングシャーシをラインナップしてあったと言っても間違いでは無いでしょう。

まあ当然ですよね。
一般販売グレードの8人乗りまでの車両はロングにしても大して室内は広くならず、荷物のスペースがたったの30ｃｍ弱増えるだけです。

数値上の容積は大きく増えていますが、荷物をギュウギュウに山の様に積み上げられる構造の車とは言えませんから、実質有効利用出来る範囲は減ります。

ホイルベースを変えてしまっているので、直進安定性は向上してもオフロード性能は低下してしまいます。

街乗りしか出来そうも無い2WDロングならともかく、これでは積極的に一般販売グレードで売る理由は何もありませんし、売れる理由もありません。

事実、スペースギアの全車両中の5％もロングは販売されず、その中で一番販売台数が多かったのは、三菱オートリースが主に事業者向けの送迎車やジャンボタクシーに使った10人乗でした。

それもあまりの故障の多さから事業用途に向かず、前期型だけで打ち切られ、私の乗っている後期型の10人乗りはガソリン車が300台足らずしか生産されませんでした。

一般販売グレードのロングを下回る台数しか作られていません。

私の車は最終ロットの277番の車両です。
金型に変形がある様子で、いたる所に型抜時の歪みが見えます。
売れないから金型が1個しかない部分が沢山あるのでしょう。

こうしてロングボディは実質中期以降は殆ど生産されなくなってしまいました。

三菱自動車さんは、多少落ち目かも知れませんが大手の自動車メーカーです。

同じ間違いを何度も繰り返したりはしないと思いますよ。


せめて1ｍくらい全長を伸ばすなら容積を増やす意味がありますが、単純にボディだけ1ｍ伸ばすと、リアオーバーハングが長くなり過ぎて車のバランスが崩れます。

6輪にでもしないなら、ホイルベースを変更しなければならなくなり、大変な開発費が掛かります。

この様な過去と難しい理由からD5でロングは絶対無いと私は想像します。

まあ、6輪の乗用車が売れるかどうかは別として、フソウでは後輪2軸の3ｔ車を販売していますから、ストレッチボディに後後軸追加のD5が技術的に出来ないとは思えませんが…

Answer 4

こんにちは。
長年、ホイールデザインが変わってないので、変更して欲しいと思う２人目です。

Answer 5

ダイナミックシールドを採用しましょう。
またホイールのデザインも変更。内装ももう少し質感をあげて欲しいです。ローデストモデルも今まで通りに販売して欲しいと思います。ここからは中身になりますがガソリン車、ディーゼル車ともに燃費向上を願います。実燃費は比較的デリカD:5は良いですがもっと燃費が良くなるとさらに魅力が高まります。そして最後におそらく無理かも無理かもしれませんがe-Assistの装備です。アウトランダーと同等のミリ波レーダー＋単眼カメラ式を採用されれば文句なしですね！！
とにかく今でも魅力満載のデリカD:5なので更に魅力あふれる1台になることを大いに期待です！！