スペースギアエアコンについて。フロントのエアコンが一番温度を下げても凄い熱風。送風にしても同様。リアはエアコンが普通にききます。バンパーから見える二つのファンは回ってます。ボンネッ

Question

トの中の中央にある大きなファンも回ってます。水温も異常ありません。何が故障してますか？またそれをディーラーでなおすに幾らくらいかかりますか？よろしくお願いします。

Answer 1

あなたの車のエアコンがフルオートならば、温度調整用の切り替えダンパー（エアコンの空気の通り道にある板状の部品）を動作させているモーターに不具合が出ている。
もしくはフルオートではない場合は切り替えダンパーのワイヤーが外れている可能性があります。

エアコンの温度調整に付いては、概ね下記のような経路で行われます。

ブロアユニット（空気を吸い込む場所）→クーリングユニット（空気を冷やす場所）→ヒーターユニット（空気を温める場所）→噴出し口

かなり省略してますが、ブロアユニットから吸い込まれた空気はクーリングユニットを通過し冷却されます。
その後、冷やされた空気はヒーターユニットを通過する訳ですが、同ユニットを通過する際、内部で温風経路（ヒーターコア側）と冷風経路のいずれか二つの経路を通るようエアミックスダンパー（板状の部品）の開閉具合で調整されます。

あなたの質問ではこのダンパーがヒーターコア側に空気の経路を切り替えた状態で止まってしまっていると思われます。

このダンパーは単純に通路の開閉を行っているだけですが、
ダンパーの動作をモーターユニットを使用して行っているのか？
ワイヤーで行っているのか？で修理代金には大きな差があります。

フルオートの場合はモーターユニットを使用して切り替えを行っていますので修理代金は相応に高額となります。
※モーターユニット交換に付いては部品代金込みで1万円以上は確実に必要と思われます。

逆にフルオートではなく、ワイヤーでダンパ－の開閉を行っている場合はワイヤー交換もしくは外れているだけなら工賃だけの作業となります。

※ワイヤー自体は1000円程度の安価な物ですので工賃込みでも１万円以下だと思われます。

注意：最も最悪なのはダンパー自体に破損や固着があった場合です。
この場合は部品の交換を行うために、かなりの部品を取り外す必要があり工賃・修理に掛かる時間が大幅に増える事が想定されます。

いずれにしてもディーラーや自動車修理工場での点検修理が必要となります。
※修理代金は工場等によってまちまちなので、目安程度に考えて下さい。

質問者からのお礼コメント

ディーラーへ行ってきました。オートエアコンでおっしゃるようにモーターが動いていなく交換することになりました。ありがとうございました！