12年式のデリカスペースギアのタイヤについて教えて下さい！

Question

いま純正のタイヤサイズの225/80R15をはいています。
今度タイヤを買い換えようと思っているのですが、扁平率をあげてタイヤの外形を大きくしようと思っています！

扁平率をあげるとステアリングを全切りしたときにホイールハウスの内側に当たってしまうのでしょうか？

リフトアップは考えてません。
純正車高のホイールハウスに収まるタイヤサイズを教えて下さい！

Answer 1

うーん…

私もスペースギアに乗っています。
車は違いますが、一応後期型ですね。

225/80R15は純正15インチホイールに225幅で取付出来る物としてはかなり大きい方です。

100R15はタイヤとしては存在しますが、リム幅が6Jしかないスペースギアの純正ホイールでは取付する事が出来ませんし、80以上はそもそもリム形状が違う物が多くなります。

※重機用、バギー用、ダートコース用（モンスターカー用）タイヤ等があります。

あまり売っていない以前の問題で、取付出来ないと言う問題を指摘する回答が無いのは、机上の計算で現物を見ておらず、リム幅を無視しているからだと思います。

その場合なら、ホイールもインチアップして17インチなどにすれば現実的なタイヤが見つかるかと思います。


タイヤの外径が大きくなると当然車高やスピードメーターの表示誤差が問題になります。

全高が30ｍｍ以上変わる場合は継続車検が受けられなくなりますので、構造変更が必要です。
今回は半径でも30ｍｍ以上変更する事が前提の質問かと思いますので、構造等変更審査の段取りが自分で出来る人だとは思いますが…

それが出来ないのであれば、タイヤの外形を大きく出来る範囲は、最高でも半径25ｍｍが限度になります。
その程度の差であれば視覚効果は少なく、大変な思いをしてスピードメーターの誤差を何とかせねばならなくなります。


古い車ですから、市販品で何とかする様な物が何もなく仕方なく私は自分でメーターを作って調整しています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/755311/car/643326/1659468/note.aspx
申し訳ありませんが、このメーターは売り物ですので、作り方をお教えする事は出来ません。
外注にオーダーで作ってもらう為、価格は15万円です。
高いからご自身で作られると思いますので、速度の算出方法は教えます。

スペースギアは純正状態だと、車速信号を4倍した数値が速度になります。

仮にタイヤ外径を1.25倍にした場合ですと、車速信号X4倍X1.25倍＝実際の速度ではありませんので、注意して下さい。

タイヤの外周の大きさは、半径X半径X円周率ですので

車速信号X4倍X（変更後の半径X変更後の半径X円周率）÷（元々の半径X元々の半径X円周率）＝変更後の速度

こうした簡単な演算ができる装置を作るか、プログラムを組んで、マイコンにプログラムを走らせて作動させるなどの方法で速度を確認出来る状態にして下さい。

純正メーターの速度表示がおかしくても、他に確認出来る物があれば問題はありません。
※ただし運転席から容易に確認でき、前方への視界への障害物として見なされない位地への取付が必要になります。

速度の計測は空転するローラーの上で行いますので、GPSや加速度センサーで計測する携帯電話やタブレットなどは使えません。

またスペースギアのOBD2コネクタには車速情報がありませんので、それらの機器も使えません。
以前は市販の社外メーターの調整機能で何とかなると思っていたのですが…
公認屋に聞いた話しでは、スペースギアの場合、市販品の調整で何とかなる物は特にないそうです。
無理矢理通す方法が無い訳ではありませんが、基本頑張って作るしか無いそうです。

尚、取付出来る最大サイズのタイヤについては、購入されるであろうホイールのインセットと、どのくらいフェンダーをカットしてオーバーフェンダーで拡張なさるのかによって変わりますので、現時点では記載が難しいです。

何処までやられるのかは分かりませんが、やればやる程変更は大変になります。

まずはあなたが何処までやられるのかを教えて下さい。

勿論、自分で何でも出来る方だと思いますが、それでも予算が20万も無い様な状態では現実的に構造等変更審査に通る（不正改造で公道で検挙される恐れが無い状態）にするのは無理があると思います。

車のカスタムはお金の掛かる物です。

もしも変更理由がタイヤとフェンダーの間の隙間が気になるだけなのであれば、ワンオフでフェンダートリムを作るのが一番安上がりだと思います。

昔、ワンオフでスペースギアのフェンダートリムを作ってもらった人と話した事があるのですが、15万くらいで作ってもらえるそうですよ。
車は前期型でしたが、製作費は似たような物かと思います。

質問者からのお礼コメント

長文の回答ありがとうございました！
詳しくかかれていて内容も理解しやすかったのでベストアンサーにさせていただきます！

Answer 2

10ｍｍ位しか変わりませんが、30×9.5R15が有ります。
幅も少し広くなります。

見た目にはほとんど解らないかもです。

Answer 3

もちろん干渉の可能性は上がります

80扁平より上の扁平のタイヤはなかなかないです

また外径が大きく変わると、速度計や距離計が変わるので車検に通らなくなったりするのはご存知ですか？

Answer 4

>ステアリングを全切りしたときにホイールハウスの内側に当たってしまうのでしょうか？

その可能性は有りますが多少の余裕はあると思います。
どれくらい大きくなるか計算してタイヤハウス覗き混んで計れば分かりますよ。

ただ80扁平より上って売ってますか？
バンラジとかTBタイヤみたいになりそうな気が、、、。
あとスピードメーターが狂います。