デリカスペースギアＨ17年式ＰＤ６Ｗです。 タイミングベルト交換の走行距離に近づいてきたので、三菱ディーラーに見積お願いしたら、２０万を少し越えていました。 ディーラーだから高い

Question

のか？
妥当な価格なのでしょうか？
ディーラーのようにスペースギアを何台も直しているところの方が良いのでしょうか？
民間工場だと信頼感って無いですか？

すみませんが教えてください。よろしくお願いいたします。

Answer 1

スペースギアに乗っています。
もしかしたら以前何か回答させて頂いた事のあった方でしょうかね？

スペースギアのタイミングベルトは特別な物ではなく、何処にでもある様な簡単な構造の物です。

部品代も単体だと何万円もする様な物ではありません。

交換、調整するのはそれなりに大変なので工賃は高いのですが…

エンジンを降ろす様な費用が掛かる訳じゃなくて、高めに計算しても10万円も掛かったりはしません。

これ書いても良いのかどうか分かりませんが、手元にある整備解説書と、整備工賃表を見ると8万円程度の計算になるはずです。

何か他にも修理した所が無い限り、ディーラーさんがタイミングベルト単体の交換で20万円請求する事はまず無いはずです。

多分他にも近くのベルト類は交換してあると思いますよ。
同じタイミングで交換した方が安く上がるし、タイミングベルト1回に対して周囲のベルトは2回くらいのタイミングで交換になるケースが多い車です。

これに加えて、ベルトよりも更に奥にある燃料噴射ポンプを交換していれば20万なら安いです。

この車、噴射ポンプの交換がかなり大変です。
物は大した金額ではありませんが…

とにかく手間が掛かって工賃が高いです。
自分で交換する事は無いのかも知れませんが、試しにやってみる機会があるのでしたら、大変な事を覚えておいて下さい。

かなりバラさないとポンプが外れません。

ディーラーだからと言って工賃を安くしてくれないとは限らないので、かなりの値引きがあるならポンプも交換してあるかもしれませんね。


ディーラーも民間整備工場も腕はピンキリです。

私はスーパーグレートのハブが折れてタイヤを歩道に飛ばして以降、ディーラーには絶対行かず、整備は自分でやる以外には決めた民間整備工場の1人の整備士にしかさせていません。

車体の購入も全てそこで面倒を見てもらっています。

私は安いお店を探したりはしません。

全て1つのお店の一人の人にしか車を触らせません。

実際にそこで3台車を乗り継いでいる訳ですが…
どれも30万キロ以上乗れています。

彼にはいくら金額が掛かっても、あなたに判断を任せる、いくらでも払うと言ってあります。

しかし、実際には変な整備もされないし、法外な工賃を取られる事も無ければ、どちらかと言えば普通の工賃よりも安い金額しか請求されません。

ディーラーさんはどうか分かりませんが、整備士さんも人間ですから何年も自分だけを目当てに通って来るお客さんに、悪い様にしたいなんて思わない人の方が多いですよ。

元々小さいお店で彼が一人で経営していた会社でしたが、今は従業員を抱えて運営されています。


何でも安いに越した事はありませんが、安い所を探してお店を転々とするよりも、1箇所に決めて任せた方が良いとは思いますよ。

同じ整備士に長く車を任せる方が、価格以上に良い事は多いです。

場合によっては個々の整備士の腕の差を超える結果（重大な故障個所の見落としなど）につながる事もありますから、場合によっては間接的にあなたの命を守ってくれているかもしれません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。お近くなら色々ご相談お願いしたいです

またよろしくお願いします。

Answer 2

タイミングベルトのみ交換で20万円は高いですね。

もしかすると、交換部品はタイミングベルトだけでは無いのではないのですか?

タイミングベルトプーリー・ベルトオートテンショナー・カムシール・クランクシール・ウォーターポンプ・クーラント・ファンベルト・クーラーベルト・パワステベルト・ロッカーカバーパッキン・セミサーキュラーパッキン・カムホルダー・プラグなどの交換も含んでいますか?

Answer 3

たぶん付随部品も交換した感じでしょう。また定価ですし。
まぁ町工場ならば・・・もう少し安いかと思われます。