スペースギアH11年ディーゼルに乗っています。以前からドアロックが勝手にかかってしまい困っています。症状としてはドアを閉めるとガチャ。普通に走っているとガチャ。調子が悪いときは開けてはガチャ。

Question

開けてはガチャ。を繰り返しです。。アクチュエーターは交換してみたのですが全く治りませんでした。近くの修理工場などでも聞いたのですが、キーレスの誤作動、振動でロック？などいろいろで、一定の法則みたいにこれをすればこうなるみたいのがなければ、わからないと言われてしまいました。どなたか詳しい方いたら教えてください。

補足

回答をしていただきありがとうございます。メインキー本体にボタンが付いてるので純正だと思います。回答お待ちしてます。

Answer 1

全て純正キーレスで間違いないのであればある程度書き込みができます。

しかし、星の数程ある社外品や、純正集中キーロックと社外キーレスとの組み合わせと言われてしまうと、余程大手のセキュリティー用品会社の物でなければ、社外品を交換する以外に手がない事も多いと思います。

★現状では、集中キーロックの不具合なのか、無線機の不具合なのか分かりません。

しかし、リモコンと長期間離しておく事で不具合が出ないのであれば、概ね無線機受信器側の不具合ではないと思います。


下記は純正キーレスの場合の対応です。

★まずは、リモコンか車体側の不良なのかを判断する必要があります。

リモコンの故障か判断するには、車体から直線距離50ｍ未満の位置にリモコンを近付けない状態にして数日程度同じ症状が出ないか確認して下さい。

リモコンを50ｍ以上分離出来ない状況はそうは無いはずですが、分離不可能な場合はリモコンの電池を抜いて車内には置かない状態にして下さい。

純正キーレスは赤外線式ではなく、電磁波式ですが、電波法に基づいて合法に作られた製品です。

一定以上の距離には電波は届きませんが、海外製の社外品の場合は、日本とは法令が違いますので、本国の基準で製造されている場合があります。


★キーレスの不具合はECUに記録されません。

スペースギアはキーレスどころか集中キーロックもオプションの車でした。
※一般販売グレード以外にも業販モデルがあり、集中キーロックの無い物もあります、私の車は集中キーロックのオプション設定すらありません。


キーレスを制御する装置は集中キーロック（ドアロックECUなどの通称）と、無線用のモジュールがあるだけで、不具合を記録する機構がありません。

ですから、不具合が発生しても不具合を記録できず、症状が出ている時しか原因の特定は難しい状態です。

▲交換したアクチュエーターは新品ですか？

中古パーツでは不具合が出る事もあります。

アクチュエーターはリモコン操作で電力が供給された時に、単純なロックアンロックをする以外にも動作をしています。

手動ロックした時などにロック信号を出してドアロックECUまで送る働きもあります。

駆動部だけまともな中古アクチュエーターに交換しても、当然信号が出なければ誤動作を起こしたり、故障しているなら、変な時に変な信号が出る事もあります。

車屋にいくらでもお金を払え、何週間でも様子を見てもらえる人件費が払えるなら確実な修理も可能でしょうが…

配線とロッド以外のパーツを全交換しても10万円程度（含む工賃）だったと思いますので、長く時間を掛けて調べる価値はありません。

ですから車屋では、手が出せないと言われるでしょう。


◆上級者向け

海外製FMトランスミッター機能、Bluetooth機能付き電装品（ヘッドユニットやモニター、ドライブレコーダー、カーナビなど）を装着しているケース

日本ではあまり使用されない周波帯が出てしまっている機器が存在し、私もこれまで5件程無線機と混信する不具合を見て来ました。

これらの主に大陸性の機器を取り外してから様子を見て下さい。

場合によっては本体ではなく電源部から妨害電波が出てしまっている事があります。

こららの症状の出ている機器との併用を考えるのであれば、発信部の無効化が必要で、車ではなく電子回路の上級者向けの改造などが必要になります。


知識の無い方は、国内大手メーカー製品への買い替えが安く済ませる方法だとは思います。

Answer 2

＞アクチュエーターは交換してみたのですが・・・
なんで正常作動してる部品を交換したのでしょう？
アクチュエーターに信号を送ってる部品を最初に疑うべきだと思います
マイクロスイッチの点検をしましょう

Answer 3

一番怪しいところを交換しても直らないとなると、
配線関係を点検してみたらどうでしょうか。
スイッチやコントロールユニットなど、
一つ一つ潰していくしかないですね。