三菱 デリカスペースギア のみんなの質問

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デリカD5からスペースギアギアに乗り換えました。共に4WDです。

スペースギアには横滑り防止装置がついておりません。
デリカD5にはAUTOモードが付いておりトルクを適切に分配してくれるようです。
雪道の走行性能はスペースギアの方が低いと考えたほうが良いのでしょうか?
スタッドレスタイヤで安全運転で走行しますが、参考までに教えて下さい。
よろしくお願い致します。

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回答一覧 (3件)

  • スノアタ専門のジムニー乗りです。

    スペースギアってあのデリカのスペースギアでしょうか?
    非常に懐かしいですね。。。。

    >雪道の走行性能はスペースギアの方が低いと考えたほうが良いのでしょうか?

    走破性に関してはスペースギアの乗り方を知ってる条件ですが、D5の方に少しだけ軍配が上がります。
    何が違うかと言うと、D5に付いているLOOKモードがあるからです。

    これは疑似ですがデフロックに近い状態にしてくれて、片輪が空転しても反対側に動力が伝わるシステムで、スペースギアは確か付いてませんので、片輪が空転すると前に進めない状態になります。(別途LSD入れれば同じですが。)
    又、D5は各モードを電子制御で勝手にコントロールしてくれる強みがありますが、スペースギアはこれを手動で行うのが前提です。

    トータル的どの位違うか?ですが、走破性に関してそこまでの差は無いと思ます、D5を売りに出した時、メーカーもスペースギアの走破性と同等ですと言ってるくらいです。
    スノアタで何回もスペースギアと行きましたが、オープンデフでもはっきり言って走破性レベルは高い方と思います、積雪40㎝位ふつーに走っていきます。
    後は知識と乗り方を身に着ければ面白い車ですよ。

  • デリカの走破性能はランエボ並みです。新型エクリプスクロス等も10年以上前に設計されたランエボと雪上比較している辺り核心的な進歩はないと思われます。

    そこからさらに古いスペースギアなので駆動システムはお察しでしょう。

    ただこの場合滑った時の立て直し性能なので滑らなければ関係ありません。他だとむしろタイヤの性能ですがまぁ日本製の新品ならどこでも普通に使えますのでブランドにこだわりがなければ型落ちの今年製造のコスパ重視で大丈夫です。(アイスナビなら8が最新だけど7もあり現在どこも在庫処分中です)

    雪道で一番大切なのはヤバイと感じれる感性です。何も考えてないとアイスバーンに気づかず気がついたらスピンしています。他だと行けるだろうと雪の上を走ってスタックさせるとかです。そういったのに注意して安全運転をしていれば普通のタイヤでほぼ問題ありません。

  • 大事なのはほんとにタイヤだと思います!
    横滑り防止装置はサーキットとかでやっと反応してくれるくらい中々機会がないです

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