デリカのスペースギアの修理について教えて下さい。H18年式のPD6Wの17万キロです。今日フロント左付近からゴーというような音がしました。ネットで調べたらベアリングの故障？のようなことが書いてありまさした。

Question

4WDのセレクトのランプが点滅しました。音は停車したらすぐ消えましたが何度か同じ現象がおきました。点滅は長い間してました。急いで修理しないとまずいことになりますか？また修理費はディーラーでいくら位かかりますか？
よろしくお願いいたします。

Answer 1

FITで左前輪からゴーという異音発生
ベアリング外したらタマが黒い真珠色になってた
アウターレース上部にクレーターが出来てる
グリスは焼けてないし入っていた
何が原因か定かではない
クレーターの進展し始めが何か？
有望な説は
積車で長時間上下に揺すられると
上部にタマによってレースに圧痕が付くと言う
それが進展して異音になるいという。
走行中は回転してるため傷は付かないとか
ベアリングが1万交換工賃3万かな
オイラはYオクで中古ハブAssy買って交換したので数千円で済んだ
しかしドラシャの脱臼というアクシデントが面倒だったな
ついでにストラットもダンパーマウントゴムも新調して
元に戻ったな

Answer 2

ジャッキアップして点検され、その結果価格の問題をお考えになられたら。

Answer 3

4WDに設定して走行している時に、ハブベアリングの消耗が進み、時々ロックして異音がしている場合やフロントのブレーキ回りに問題がある場合

前輪に駆動力を伝達できず、4WDのセレクトランプが点滅する事があります。

既に他の足回り部品にも負担を掛けている状態で、安く修理したいなら早めの修理が必要ですし、事故のリスクも増えている状態だと想像します。

そんな事は知らなかったとしても、その状態の車の修理を遅らせる様な乗り方をする人は、正直、車を降りるべき時に来ていると思います。

古い車でもうそんなにお金を掛けられないのかも知れませんが、あと数か月も乗るなら私なら修理するか、他の車の買い替えを早めます。

ハブベアリングの交換だけで済むとは限らないので、修理金額は現車を見れないネットの住人に聞いても分からないと思います。


私は2台所有なんですが、メインの1台が70万キロを超えて不調が多くなってきて、そろそろ逝きそうです。

まめにメンテナンスや日常点検を行わず、車検も整備もなるべくお金を掛けずに安く済ませる事を繰り返して大事に使って来られなかったのでしょうから、まだ14万キロしか走っていなくても疲れている部品は多いのだと思います。

大事に乗れば長く乗れる車ですが、大事に乗らないとバンバン壊れる車でもあります。

大事に車を乗れない方で、足回りだけでなく、他にも随所に疲れている部品が多ければ、無理して修理せずに買い替えた方が良いかも知れません。