平成９年式、スペースギアＰＥ８Ｗで最近走行中にオートマのＮが点滅するようになり、ディーラーで診断機にて見てもらった結果、ＡＴの出力センサー不良との事で交換したのですが、翌日には同じ

Question

症状が出て再度調べてもらったら、今度はＡＴコンピュータの不良と診断されました。新品を注文しても車両が古い為、いつになるか不明と言われました。そこで、自分で中古を探して交換しようと思っているのですが、ＡＴコンピュータの場所がわかりません。どなたかご存知の方がいらっしゃれば教えていただけないでしょうか？

Answer 1

前期型と後期型で配置が違います。

前期型はセンターコンソールの下で、灰皿の下にあるコの字方の樹脂パネルを取ると見えます。

4か所樹脂の留め具で留まっているだけですから、真ん中のピンをドライバーなどで押し、内張剥がしで引っ掛ければ簡単に取れます。

後期型だとそこは小物入れになっていますので、灰皿よりも下に小物入れがあるか確認して下さい。

後期型でも小物入れの奥にコンピューターはありますが、エンジンコンピューター（ＥＣＵ）は別な場所にあります。

後期型は助手席側の足元のパネルを外すと見えます。

しかし、パネルを取る為には下側のＭ6のネジに止まっている留め具を外しただけでは取れません。

足元のマットを取り、ウェザートリップモールを外し、スピーカーグリルの下側に引っかかっている部分をかわして取ります。

目の前で見せると簡単な作業ですが、文章で書くと難しい様に見えますね…

作業自体は5分くらいです。


エンジンコンピューター自体に付いては…

燃調が違うので、前期⇔後期、4ＷＤ⇔2ＷＤ、で互換性はありません。

ガソリンとディーゼルで互換性が無いのは勿論ですが…

ロングとショートでも違う様子ですが、何でかは知りません。


今は出先で、頭の中の記憶だけで書いていますので、詳しくは整備解説書をご覧ください。


現行生産されている海外仕様のスペースギアのＥＣＵは形状が違い、使う事が出来ませんので、買ってはいけません。

Answer 2

オートマのＮが点滅するようになり、ディーラーで診断機にて見てもらった結果

ＡＴＦ量が規定量
ＡＴＦ内部にコンタミが含まれていない場合は
ＡＴＦ制御関係、バルブボディ関係を疑います

Answer 3

ダッシュボードの真ん中のずっと下。