【大至急】デリカスペースギア（ＰＤ6Ｗ）のタイミングベルト交換に関しての質問です。

Question

自分でタイミングベルトを交換していたのですが、テンショナーピストンのピンを抜きタイミングベルトを張ったつもりでした。いつも通りクランクを2周回して元の位置に合いマークがきちんと来るか調べようとしたところ、クランクを回した際にベルトが張っておらずクランクだけ６山～７山程度動いてしまいました

そこで質問ですが、

①ひとまず元の合いマークの位置（カムスプロケ2か所・クランク1ヶ所の計3か所の合いマーク）に戻したいのですが、どのように戻せばいいでしょうか？テンショナーでベルトを張れてないのでベルトを外した状態での話です。

②人力でクランクを回していったときに人力でバルブは曲がってしまうものでしょうか？

③今回の件でバルブが曲がってしまった可能性はありますか？



緊急な質問です。ご経験者や整備士の方などのお知恵を貸してください

皆様宜しくお願いします

Answer 1

一つづつマークを合わせればいいだけです。
クランクを先に回して、ピストンを上死点位置からズラすためにタイミングマーク位置から少しだけずらした位置にしておいたほうがいい。
カムを回す時は当たる感覚かあればINとEXバルブが当たる可能性も考えて逆に回してください。

オートテンショナーは特殊工具が必要ですが使われましたか？
テンションプーリーの二つの穴に刺して使うものです。
油圧のオートテンショナーですが、初期の張りは特殊工具を使用して手動で張る必要があります。

張り終わってから、クランクを回転させてピンを抜いた時点でオートテンショナーのピンがあからさまに動く場合は初期の張り調整不良です。
クランクを回してもピンがスカスカな状態が最良です。

質問者からのお礼コメント

的確に回答頂き助かりました

大変わかりやすい説明でしたのでベストアンサーにさせて頂きます

Answer 2

そんなことも自分で判断できない人がタイベル交換をしていることが恐ろしいです。

Answer 3

ベルト外して1個ずつ印の位置を合わせれば大丈夫だと思います。

そういう構造になっていなければ、エンジンのオーバーホールや交換が出来ないと言う事になってしまいますから、概念としては車種はそんなに関係ありません。

4気筒のスパースギアでも6気筒のスペースギアでもやる事の概念は同じです。

ただ、貴殿にその技能があるのかどうかは私にはわかりません。

自信が無いからやりたくないと少しでも思われるのあれば、業者に頼まれた方がよろしいかと思います。

エンジンを壊せば実質降りるしかない車両かと思います。

そんなにお金は掛けられないのでしょうが、車両の処分費用と新規購入費用の捻出が難しいのであれば、それよりも少額の出費で済ませる方がリスクは少ないのかも知れませんね。

ネットの住人に賛同してもらった所で、リスクが無くなる事はありませんし、何処の何方か分からない方がやる作業を誰かが保障してくれる訳ではありません。
決めるのは貴殿です。

Answer 4

型式6G72なら
手で回せば大丈夫のはず

Answer 5

手遅れでしょう。 車屋で修理を。 ズレた時点で、バルブの開閉タイミングはズレます。

Answer 6

ベルトを外してクランクを逆回りに戻してマークを
合わせればいい。
そしてすべての合マークを合わせてベルトをかける。

バルブは何ともないはずです。