三菱アウトランダーかデリカD5か、、、車の乗り換えに悩んでいます。

Question

愛車が大分古くなってきたので乗り換えを検討していまして、上記2種に絞ったのですが悩んでいます。どちらも３年落ちくらいの中古車で探しています。

基本的には片道10キロ以内の通勤用、冬のみゲレンデにシーズン中月2、3回使用したり雪の中温泉地に行ったりしたいので、四駆にしたいと思っています。

家には駐車場に充電設備がありますが、100Vなのでアウトランダーを選んだ場合200v設置の工事をするか悩むところです。

家族構成は夫婦+子供1人 小学高学年

距離をあまり乗りませんので5年くらい乗ってまた違う車に乗り換えると思います。


どちらも試乗しましたが、使い勝手や遊び方が広がるのはD5だと思いますが、アウトランダーの外見と内装の方が好みです。

悩んで悩んで決められません、
どちらがおすすめでしょうか、、、？

Answer 1

ちょうどその2台で迷っているものです。
エクリプスクロスPHEVが別であります。

我が家も5年の乗り換えで、中古と悩んだうえで新車を残クレで買おうとしています。

結論、絶対賢くてお得はアウトランダー。
でもやっぱりデリカにする！！ってなってます。

新車にする理由ですが、
デリカ→中古相場が高止まりしていて、中古も初期費用がかなりかかることを考えると新車のほうがお得。
アウトランダー→新車はCEV補助金55万円がもらえるので4年以上保有するつもりならお得。

そしてこの条件だと2台のうち
アウトランダーのほうが実は安く乗れるという結論です。

■アウトランダーが割安と思っている理由
デリカは総額が高いです。ナビが30万したり、残クレの残価率が意外と低い…
5年後に「下取り」では無く専門店へ「買取」してもらえば今の相場でリセールバリューは良さそうですが、未来のことは分かりません。
アウトランダーは、ナビが標準装着されていたり、デリカみたく外装パーツを付けたいとかの欲求も湧いてこないですし、装備はGグレードでもデリカのPより豪華です。
残価率も高いので月々の支払いはデリカと同じくらいになります。
アウトランダーは更に補助金55万円がもらえる上、電気で走るので、例えばデリカの通勤に月々7000円くらい燃料代かかるところが、深夜電力で充電なら月々1500円くらいで超お得です。

また既にPHEV乗っている感想として、雪道はかなり走りやすく安定感があります。デリカも良いとは思いますが、アウトランダーはS-AWCという4WDシステムが付くので、普通にカーブでハンドル切っただけでスッと曲がって気持ちいいです。

■でもデリカを買います。
しかし上記を踏まえて考えても、
我が家は3列目にも人を乗せて、高速移動をする使い方をしたいのと、
妻が直感的にもうデリカが好きなのでデリカにします。

Answer 2

自分は、デリカD5ですね…。２台（LDA-CV1Wから3DA-CV1W）乗り継ぎましたが、長距離の燃費が良いですね…。デリカD5までミツビシ車は縁が無かったですが、ミツビシ車が好きになりました（元々ディーゼルが好きです）。ハイブリッド車も、プリウスを所有してましたが…。

Answer 3

5年で手放すのならデリカでしょ？せっかく２００ｖ設置の工事をしても
５年で元は取れないでしょ？

Answer 4

勘違いしている人がいるので。

アウトランダーのオーディオがYAMAHAなのは、マイチェン後。
3年前のアウトランダーは上級グレードならBOSE。

買う時も、維持費もお金かからないのは、デリカですよね。
壊れた時も、デリカの方がお金かからないと…。

これからお子さんにお金もかかりますし、アウトランダーみたいな車はお子さんが社会人になってからでも乗れると思います。
アウトランダーは、国産だけではなくアメ車やヨーロッパ車でも、似た様な車種はたくさんあるんで、今後何とでもなるジャンル。
デリカは、他に似た車もないですし乗りたいなら今買うべきだと思います。

Answer 5

バッテリーを何とかできるならアウトランダーの方が良いのでは？

お子さんも大きくなって、スライドドアが必須でなくなると思います。
デリカD5は3年落ちでもまだそこまで値崩れしていません。値引き交渉頑張るなら新車でも良いくらいです。

アウトランダーは3年落ちだとビッグマイチェン前なので、スピーカーはBOSE、ナビは9インチ位、バッテリーが現行より小さい、ガソリンタンクは現行より大きい等の差があります。
バッテリーの交換、充電設備を何とかできて、かつ、あまり乗らないなら日常の大半が電気だけで補えるはずなので、静粛性の高いアウトランダーが良いのでは？

Answer 6

どちらでもそれなりに満足できそうですけど、アウトランダーのような車は
今後も出てきますし、無くならないでしょう。
デリカD5のディーゼル仕様はおそらく次のモデルチェンジで無くなって
単なるPHEVのガソリンハイブリッドになり下がるので、今のうちにデリカを
買っておくのはアリだと思います。
輝オートのHPとか見てくるとたぶんデリカ欲しくなりますよ。
アウトランダーにそういった遊び心は無いですね。アウトランダーにするくらいなら
フォレスターやエクストレイル、ハリアー、Rav4でもよくね？ってなりますし。

Answer 7

自分ならアウトランダーですね

仮に充電設備が無くても乗れますしヤマハオーディオを付けたアウトランダーの静粛性はものすごいです
乗り心地もレクサス、輸入車顔負けの実力です

Answer 8

ちなみに100Vでも一晩掛けたらほぼ満タンになります。
V2Hなどを付けてチャデモ化・急速充電器化する必要まではないとは思いますが、200V化だけはしたほうが良いかも。

Answer 9

デリカですね。
長距離は燃費が良いです。
あとスライドドアがゲレンデの駐車場では重宝するでしょう。
室内でも充分荷物は乗りますが、ルーフにも載せるスペースは確保できます。

アウトランダーに限らず、大きさの割には荷物が乗らない。
デリカの選択なら後悔はしないと思います。