三菱 デリカD:5 のみんなの質問
1252736306さん
2024.9.14 11:49
ちなみにCVTはリビルド交換済みです。
まだ見てないのですがプラグ交換とかで劇的に変わるもんでしょうか?
jdt********さん
2024.9.16 20:56
ベタ踏みで高回転まで上がらないのは点火系ではないと思います。一発死んでも回転は上がりますがトルクもパワーもNAの軽並みになります。回転自体は圧縮点火爆発排気が行われていれば1気筒でも高回転まで回ります。今にも壊れそうな音はしますが。
回転が上がらないだけならCVTの故障でも無さそうです。CVTが壊れる時は高回転まで回しても亀のように遅い現象が起きます。
DIYで電装系に割り込み配線をしていたら割り込み場所によっては、ライトを点灯したタイミングでエンジンが高回転まで回らない現象が起こる場合があります。
燃料フィールターやストレーナー詰まりが起こるとアクセルを踏んでも吹けない事はありますが、ガソリンならポンプ一体なので優先順位は後回しになるかと。
リフレさん
2024.9.14 22:01
エンジン内部の汚れでしょう。
効果が有ると評判のガソリン系洗浄剤 AZのFCR-062をガソリンタンクへ入れて インジェクターノズルの洗浄を行う
オイル交換前に SUNOCO スピードフラシングを入れて 100km以内走り循環洗浄を行ってから 相性が合うエンジオイルとエレメントを交換できれば スロットバルブのバキュームホース部から 点滴注油するバーダルの洗浄剤で(ワコーズのRECSも同等) インテークを徹底的に洗う これを行うとプラグが煤けるので プラグもこの後交換です。
いつまでもV8でいたかったさん
2024.9.14 12:23
急がどの程度か分かりませんがシフトをローにしても全然力が出なく20km以下の速度ですか?
いずれにせよプラグ変えようと原因はそこでは無いかと。
sta********さん
2024.9.14 12:06
CVTガソリンでは、そうなるかもしれないですね。
劇的な改善を臨むには、過給機つけるしかないと思います。
どこかからキットが出てたと思います。まだ売ってるかどうかわかりませんが。
azw********さん
2024.9.14 11:56
デリカd5なのですが、山道で5人乗ってかなり急な登り坂を走るとかなり力不足で徐行速度しかでないのですがこんなもんでしょうか?
車輛型式の記載が見当たらない為
ガソリンエンジン+CVTミッション
ガソリンエンジン点火系の不具合なら
馬力は出ないです・トルクも低下
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