三菱 デリカD:5 のみんなの質問
アイディ・ヒコウカイさん
2024.3.15 10:15
セレナとステップワゴンを兄弟車にしてしまわないのですか。
よく分からないのですが。
ミニバンは日本のガラパコ。
世界を相手に輸出している日産とホンダに取って日本のガラパコミニバンは赤字部門だと思うのですが。
だったらホンダは日産セレナをホンダ風にしたOEMのステップワゴンでいいのでは。
と質問したら。
ホンダらしさが失う。
という回答がありそうですが。
たかがミニバンにホンダらしさなんかどうでもいいのでは。
取りあえずセレナはe-POWER。
ステップワゴンはeHEVで差別化すればいいのでは。
それはそれとして。
日産とホンダが協業するのならミニバンも協業したらいいのでは。
日本のガラパコミニバンの開発費を半分ずっにすれば日産もホンダも楽になるのでは。
余談ですが。
セレナとステップワゴンの兄弟化にデリカD5も加えて3兄弟にすればいいのでは。
デリカD5はディーゼルで差別化すればいいと思うのですが。
balakirevさん
2024.3.15 10:18
テスラとトヨタが電気自動車で協業するようになったらなるかもしれませんね。
1149709239さん
2024.3.16 13:21
電池やEVの開発に多額の費用が発生するため、その部分に関する協業だと思います。
ガソリン車で互いの個性を潰しあうような協業であれば漁夫の利でトヨタ一強がさらに強化される、もしくは日本の自動車産業の弱体化が加速するものと思われます。
とは言え、EVは全世界中で見たら減速傾向なので各国の法律、方針関係がどうなるのかで様変わりすると思います。
nacさん
2024.3.16 09:15
するかもしれないし、しないかもしれない。
ここて聞いてもわからんし、何なら、双方の担当者だって分からんかもしれん。
azw********さん
2024.3.15 10:30
日産とホンダはミニバンの協業をしないのですか。
しないでしょう
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